Общественные слушания по ВСТО стали для некоторых политической трибуной
В Якутске прошли общественные слушания по проекту строительства Восточного нефтепровода по маршруту "Восточная Сибирь - Тихий океан". Газета «Якутия» публикует сегодня точку зрения заместителя главного инженера ОАО "Сахатранснефтегаз", кандидата химических наук В.П.Романова.
Он, прежде всего, отметил, что строительство нефтепровода как трубопроводной системы не является для Якутии чем-то совершенно новым. «В республике построены и около 40 лет эксплуатируются магистральные трубопроводы диаметром свыше 500 мм. В настоящее время их общая длина составляет около 2000 км, кроме того, существует не менее 1000 км газопроводов-отводов меньшего диаметра. Имеются и подводные переходы через реки Вилюй и Лена, при этом ленский переход относится к мировым рекордам по длине преодоления речных преград.
К городу Якутску подходят три нитки магистрального газопровода полосой около 200 м, однако отрицательного экологического воздействия горожане не ощущают, судя по очень активному их поведению (сбор ягод, грибов, рыбалка, охота) иногда даже в охранной зоне газопроводов. Гораздо большие опасения вызывает, к примеру, огромное количество мест несанкционированного выброса мусора, а также наша "знаменитая" свалка на Вилюйском тракте, реально затрагивающая здоровье всех без исключения жителей г. Якутска, которая, кстати, почему-то практически не волнует "зеленые" движения».
Практика эксплуатации трубопроводов в условиях Центрального региона показала несомненные преимущества подземной прокладки. Это связано со значительно меньшими температурными деформациями и напряжениями, возникающими в теле трубы при годовых колебаниях температуры: до 100°С при наземной прокладке и до 12°С -- на нормативной глубине заложения при подземной прокладке. В свое время отсутствовал опыт прокладки газопроводов для условий Якутии, поэтому они строились как в наземном, так и подземном исполнении. Однако после известной аварии 1987 года, причиной которой стали именно температурные деформации наземного участка газопровода, все магистральные газопроводы были переуложены с заглублением не менее 0,8 м., пишет В.П.Романов.
Для подводных переходов будущего нефтепровода риск оценивается с вероятностью в десять минус седьмой степени. Для сравнения, точно такая же вероятность существует в практике авиационных катастроф, между тем авиация считается наиболее безопасным видом транспорта.
Автор напоминает, что будущий нефтепровод попадает фактически в самый центр нефтяных месторождений нашей республики, что позволит вовлечь их в промышленное производство. «Не в очень далеком будущем возникнет вопрос строительства и трансконтинентального магистрального газопровода. Учитывая накопленный к тому времени опыт прокладки трубопроводных систем (нефтепровода), а также возможность использования созданной инфраструктуры (автодороги, линии электропередач, вертолетные площадки, вахтовые поселки), логично предположить, что трасса будущего газопровода пройдет параллельно нефтепроводу, что даст возможность задействовать и газовые месторождения, расположенные в том же регионе. Среди них можно назвать уникальное Чаяндинское с запасами 1,2 трлн. м3. Если бы такое месторождение использовалось для газификации Центрального региона, то запасов месторождения хватило бы на 1000 (!) лет. Но поскольку такого населения на юго-западе нет, правильнее вовлечь Чаянду в промышленную разработку для газификации Дальнего Востока и возможных экспортных поставок. Важно отметить, что в энергетическом эквиваленте запасы природного газа почти в десять раз превышают разведанные запасы нефти. Такое же соотношение можно ожидать и в финансовых поступлениях при разработке месторождений».
В.П.Романов с сожалением заметил, пишет «Якутия», что общий фон общественных слушаний произвел на него как на профессионала негативное впечатление: многие выступления оказались чересчур политизированными, начиная от безосновательного обвинения в коррупции региональной власти и личностных выпадов в адрес руководителей, заканчивая популистскими предложениями "озолотить" жителей республики -- выдать каждому по 100 акций и по 30000 рублей... К сожалению, на этом фоне действительно деловые выступления иногда терялись или отходили на задний план.
Справка
Строительство Восточного нефтепровода по маршруту "Восточная Сибирь - Тихий океан" (отсюда сокращенное название "ВСТО"), должно обеспечить выход России на рынок энергоносителей Азиатско-Тихоокеанского региона. Благодаря реализации проекта из города Тайшет в Иркутской области через г. Сковородино в Амурской области и далее - к Японскому морю в Приморском крае можно будет перекачивать до 80 млн тонн нефти в год. Главными ее покупателями станут Китай и Япония. Проект обещает стать самым масштабным в Сибири после строительства Байкало-Амурской магистрали. Суммарные инвестиционные затраты - $11,5 млрд. Разработкой и реализацией занимается компания "Транснефть".
https://1sn.ru/images/empty.jpeg
2006-08-24T09:53:00+10:00
Версия для печати
24.08.2006 09:53
Комментарии: 0
Лента новостей
В Якутии потерялась отправившаяся в лес за ягодами пенсионерка
Холодные квартиры и горячие суды. В Якутии чиновника судят за дома с морозом и наледью
Оймяконские теплоэнергетики выполнили 70% ремонтной программы
Тело мужчины, утонувшего вместе с женой в озере, найти пока не могут
В Якутске иностранец – владелец «резинового» дома лишился недвижимости
На юге Якутии сильные дожди, в центре республики сильный ветер. О погоде 13 августа
Непревзойденный хранитель истории села Иенгра. Николаю Румянцеву – 85 лет
Бензин из Индии — впервые в истории: 42 тысячи тонн уже в России
В Якутске приостановлена работа киоска, в котором отравились шаурмой 10 человек
1 Полицейские застрелили медведя, загнавшего сторожа на крышу
3 Нелегальный мигрант из России попался в США с крупной партией метамфетамина
1 «Парное молоко» родного Вилюя. Наводнение 1959 года подарило озеро и оставило память на всю жизнь
2 Как бывший айтишник спас стену от граффити
2 Мусор на полях и шины у дороги
Полиция накрыла торговлю немаркированными электронками в Усть-Мае
МегаФон усилил телеком-инфраструктуру в транспортных хабах
График ремонтных работ энергетиков с 13 по 28 августа
1 Память. Она всегда была центром притяжения...
3 Каков сейчас в Якутии порядок отпуска топлива на АЗС
Завершен полевой этап авиамониторинга стерха в национальном парке "Кыталык"
Жители Якутии с инвалидностью могут пройти бесплатный обучающий курс по ИИ от МТС
1 Медведь, который зашел в подъезд жилого дома, ликвидирован специалистами лесничества
1 Омбудсмен помогла бойцу СВО получить отпуск по болезни
3 В Новороссийске БПЛА обрушили надземный путепровод, есть жертвы
Жительница Сунтарского района осуждена за повторную продажу алкоголя
1 Самолет Хабаровск – Новосибирск экстренно сел в Братске из-за авиадебошира
В Якутии огонь лесных пожаров прошел первый миллион гектаров
1 В пригороде Якутска откроется музей ямщицкой культуры под открытым небом
Прокуратура выявила нарушения в работе золотодобытчиков на юге Якутии
Якутскэнерго: Как выбрать уровень напряжения при подключении к сетям
4 Ушёл из жизни известный учёный, заслуженный геолог Якутии
5 В Якутске организована прокурорская проверка в связи с отравлением людей фастфудом
1 Зимний апокалипсис в Борисовке-1 отменяется. Систему газоснабжения реанимируют до холодов
Котельную в 16-м квартале Якутска переведут в муниципальную собственность
1 Количество налоговых преступлений в РФ за 12 лет стало рекордным
6 «У меня всё хорошо. Работаем». Как мама-повар и папа-водитель из Олёкминска воспитали Героя России
2 За подготовку терактов задержаны трое подростков в возрасте от 15 до 17 лет
9 В Якутии забыли, что красная ленточка не заменит синюю печать?
2 Очередь в бесконечность. 15 тысяч якутян ждут жилищных сертификатов для выезда с Севера
2 Дроны и безэкипажные катера атакуют Новороссийск
Все новости
Память. Она всегда была центром притяжения...
За долгие годы работы врачом клиницистом–детским кардиологом, врачом диагностом ультразвуковой диагностики Таисьей Максимовной Смолиной была оказана помощь многим больным детям.
