Сборы были недолгими: у спасателей в любое время суток все подготовлено для экстремальных ситуаций, только получили на складе продовольственный паек. Полная заправка ГАЗ-66 плюс запас бензина на дорогу, и в ночь 28 января группа тронулась в путь из Якутска.
Дорога предстояла неблизкая: где-то в в Кобяйском районе пропали охотники, отправившиеся в тайгу на автомашине «УАЗ». Возглавил группу поиска опытный спасатель Михаил Кирилин. С собой взяли опытного проводника, узнав от него подробности пропажи охотников. Как оказалось, те связались по спутниковому телефону с друзьями в Якутске и сообщили, что у автомашины «пропала искра», и как они ни бились, поломку устранить не смогли.
Друзья и обратились за помощью к спасателям, проводник примерно знал, в какой избушке они могли остановиться. Территория района огромная, но зимой не так уж много проходимых для «уазика» дорог. Поэтому предположительное место попавших в беду людей было известно.
Утром спасатели были у избушки. Первое, что попросили пострадавшие, - покурить. Сигареты у них кончились, из продуктов осталось полбулки хлеба, поэтому плотный завтрак вернул силы охотникам.
Обсудив сложившуюся ситуацию, решили сообща попробовать отремонтировать машину, благо из города спасатели взяли чуть ли не всю электрическую часть УАЗа. Провозившись полдня, так и не смогли завести технику, поэтому, решив больше не тратить время зря, взяли автомобиль на жесткую сцепку, которую предусмотрительные спасатели взяли с собой, загрузились в теплый кунг, и вперед, в Якутск.
В час ночи пострадавшие охотники были доставлены домой, где их ждали родные. Ну, а спасатели, вернувшись сегодня на базу, поспали несколько часов, и утром Михаил начал подготовку своей машины для следующей командировки.
Николай Фатеев.
