Пискунов Владимир Венедиктович

Пискунов Владимир Венедиктович родился 8 апреля 1941 года в городе Черемхово Иркутской области.
В 1964 году окончил Иркутский политехнический институт, затем Хабаровскую высшую партийную школу, Институт повышения квалификации АНХ при СМ СССР.
Начал работать с 15 лет на шахте 5-БИС треста «Черемховоуголь».
С 1964 по 1991 годы жил в городе Мирный Якутской АССР, работал в объединении «Якуталмаз», в том числе 8 лет - генеральным директором, а также первым секретарём Мирнинского горкома ВЛКСМ, первым секретарём Мирнинского горкома КПСС.
В 1992-1996 годах — вице-президент АК «Алмазы России-Саха», в 1996-1997 годах — начальник управления по драгметаллам и драгкамням Министерства промышленности РФ.
В 1997-2001 годах — советник Председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ.
В дальнейшем - президент Ассоциации промышленников и предпринимателей России, вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей; член президиума Федерации товаропроизводителей России (ФТР), член Российского алмазного союза, Российской инженерной академии, международного клуба директоров.
Депутат Совета Национальностей Верховного Совета СССР 11 созыва (1984—1989) от Якутской АССР. Народный депутат Якутии нескольких созывов.

Рудаков Валерий Владимирович родился в Тбилиси Грузинской ССР в 1942 году.
Окончил Московский горный институт.
С 1965 по 1983 года работал в "Якуталмазе".
В 1983 году был назначен заместителем министра цветной металлургии СССР.
В период с 1989 по 1991 года принимал активное участие в ликвидации последствий разрушительного Спитакского землетрясения 1988 года и восстановлении зоны бедствия.
В 2000—2002 гг. - заместитель министра финансов России Алексея Кудрина.
В 2002 по 2009 гг. - президент золотодобывающей компании «Полюс».
Действительный член Российской академии естественных наук, Академии горных наук, Инженерной академии, заслуженный горняк, заслуженный работник народного хозяйства Якутии.
Александр Кошуков: Дети не должны проделывать ежедневный путь в 10 километров в школу по аварийной дороге, в суровых условиях Севера.