Иванов Сергей Сергеевич
Иванов Сергей Сергеевич родился 23 октября 1980 года в Москве.
В 2001-м окончил Московский государственный институт международных отношений по специальности «экономика», в 2002-м – по специальности «финансы и кредит».
В 2011-м стал кандидатом экономических наук. Владеет английским и немецким языками.
С 2002-го трудился в Государственной инвестиционной корпорации.
С 2003 по 2005 год совмещал должности главного эксперта по международным проектам «Газпрома» и помощника председателя правления Газпромбанка.
В январе 2005-го назначен вице-президентом Газпромбанка, занимался вопросами стандартизации международной деятельности. Позже стал первым вице-президентом ГПБ, затем — зампредом правления.
5 апреля 2011 года его полномочия в Газпромбанке были прекращены, он занял пост председателя правления страховой компании «СОГАЗ».
В 2011-м возглавлял наблюдательный совет Россельхозбанка.
В ранге предправления «СОГАЗа» проработал по 2016 год, также возглавлял наблюдательный совет Российского ядерного страхового пула (РЯСП).
С апреля 2016 года занимал пост старшего вице-президента — руководителя блока «Управление благосостоянием» Сбербанка.
В марте 2017-го возглавил акционерную компанию АЛРОСА.
С 11.01.2018 г. по настоящее время — генеральный директор, председатель правления АК «АЛРОСА».
В разное время входил в советы директоров АО «Сбербанк Управление активами», НПФ и страховых компаний Сбербанка, «СОГАЗа», СК «СОГАЗ-Мед», ФК «Зенит», Уренгойской газовой компании, «Геотрансгаза», ПАО «Алроса – Нюрба», ЗАО «РЭП холдинг», ЗАО «Лидер» и других.
В настоящий момент является членом совета директоров Diamond Producers Association, НПФ «Газфонд», «Роснефтегаза» и Газпромбанка, АО «Алмазы Анабара» (с 18.07.2019 — председатель), НПФ «Алмазная осень» (с 28.06.2019 — председатель), ПАО «Севералмаз» (с 09.07.2019 — председатель).
В марте 2019-го возглавил деловой совет «Россия-Ангола».
Отмечен благодарностями президента РФ и главы правительства России, а также ведомственными наградами.
Александр Кошуков: Дети не должны проделывать ежедневный путь в 10 километров в школу по аварийной дороге, в суровых условиях Севера.
