Как сообщила ИА SakhaNews пресс-служба авиакомпании «Полярные авиалинии», суть тренировки состояла в оказании помощи экипажу, который совершил аварийную посадку вне аэродрома,
Над территорией республики проходят две кроссполярные трассы - самые короткие пути из Азии в Америку. Ежегодно по ним пролетают тысячи самолетов. В случае вынужденной посадки помощь должна придти незамедлительно.
Специальный маяк, такое оборудование сегодня есть на каждом самолете, посылает сигнал бедствия, на который мгновенно реагируют диспетчеры. Информация передается дежурному экипажу летчиков и спасателям региональной поисково-спасательной базы. Сотрудники РПСБ - это квалифицированные медики, парашютисты, имеющие сертификаты.
Самолет в течение сорока минут должен вылететь к месту посадки, обнаружить пострадавших по сигнальным огням, произвести десантирование парашютистов и сбросить людям груз с вещами первой необходимости. Одновременно определяется точное местонахождение экипажа и наиболее подходящее место посадки вертолета, который эвакуирует людей.
Авиакомпания «Полярные авиалинии» осуществляет дежурство по ПАСОП уже третий год. В каждом филиале авиакомпании, а их четыре, постоянно стоят на дежурстве вертолеты.
Но с 1 февраля этого года круглосуточное дежурство по поисковому и аварийно-спасательному обслуживанию полетов из аэропорта Якутск будут осуществлять экипажи самолета Ан-26. Радиус полета этого судна намного больше вертолета. До самой крайней точки республики он долетает за три часа, что намного сокращает время обнаружения и эвакуации пассажиров и экипажа самолета, потерпевшего бедствие.
Специалисты дали прошедшим учениям положительную оценку и отметили, что со временем, отработав все тренировки, дежурные пилоты будут успешно выполнять полеты по поиску и спасению совершивших аварийную посадку экипажей.
