По мнению Десинова, основной причиной катастрофы наряду с природными факторами стала дорога, проложенная над долиной реки Адагум. Шоссе образовало дамбу. Когда колоссальный объем воды прорвал спонтанно образовавшуюся плотину, гигантская 7-метровая волна ринулась на Крымск и затопила его.
Крымск расположен на берегу реки Адагум. После сильных дождей на реке нередко образуется паводок. К вечеру 6 июля в районе Крымска выпало 65 миллиметров осадков. Они превысили норму впитывания в грунт. В ночь с 6 на 7 июля сильный ливень добавил еще 156 миллиметров. По оценкам, объем воды, которая дошла до Крымска, составлял около 50 миллионов кубометров. На космических снимках хорошо виден след паводка, пронесшегося по реке Неберджай, которая, сливаясь с рекой Баканкой, образует Адагум.
Однако этот паводок еще не вызвал крупных разрушений. По словам ученого, на пути к Крымску потоки воды встретили первое серьезное препятствие – насыпь железной дороги и мост. До города отсюда – 2,2 километра. Для мчащейся воды оставался проем между опорами моста – 30 метров. Этот проем быстро заполнился мусором, образовав что-то похожее на дамбу. В конце концов, увеличившийся в объеме поток прорвал преграду, и паводковая волна дошла 6 июля до города. Но и это еще не вызвало серьезных разрушений.
К ночи ливень усилился, и новые массы воды устремились к городу. Насыпь железной дороги снова стала препятствием для бушующего потока. Это заметно ухудшило ситуацию, однако не стало главной причиной катастрофы.
На южной окраине Крымска от трассы А-146 перпендикулярно к ней и поперек реки Адагум отходит шоссе. Его высота над уровнем реки – около 7 метров. Вот здесь и наступил критический момент. Дорога на протяжении 800 метров фактически образовала дамбу. Ворота для пропуска воды были большими – 80 метров, но и этот широкий проем стал забиваться крупным и мелким мусором и, в конце концов, оказался полностью перекрыт.
Появившаяся плотина задерживала бушующий поток, вода поднималась все выше и выше. Когда колоссальный объем воды прорвал спонтанно образовавшуюся плотину, гигантская 7-метровая волна ринулась на город и затопила его. Ширина бешено несущегося вала превышала 800 метров. Паводок накрыл более половины площади Крымска. Вот так и произошло катастрофическое наводнение.
Таким образом, по мнению Десинова, основной причиной катастрофы наряду с природными факторами стали препятствия в виде двух инженерных сооружений. Но главное препятствие – конечно же, шоссе, проложенное над долиной реки Адагум.
На вопрос о том, можно ли было предвидеть такое катастрофическое развитие событий, ученый говорит, что это не в его компетенции, однако при прокладке шоссейных и железнодорожных насыпей в районах, где бывают сильные паводки, необходимо делать более широкие ворота для пропуска мощнейших потоков воды – это все поддается расчету.
