ИА SakhaNews. В результате изменений состава Морской коллегии РФ появились новые лица, а также переименована одна из ее структур. Теперь она называется Совет по защите национальных интересов в Арктике и развитию национальных и международных морских транспортных маршрутов. Главной задачей станет развитие Трансарктического транспортного коридора (ТТК), рассказал в своей статье для «Известий» помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Приоритетом для этого совета станет развитие Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который пройдет от Санкт-Петербурга через северные моря страны во Владивосток. Этот глобальный логистический маршрут замышляется как комплексная система, интегрирующая морской, речной, железнодорожный и автомобильный виды транспорта. Он станет полноценной круглогодичной магистралью, обеспечивающей беспрепятственные внутренние и внешнеторговые перевозки российским флотом, а также международный транзит», — рассказал Патрушев.
Ранее президент РФ Владимир Путин подписал указ о внесении изменений в состав и положение о Морской коллегии.
- От двух ледоколов проекта 23620 отказались из-за цены 10.12.2025 15:56
ФГУП «Росморпорт» отказалось от планов на строительство двух ледоколов проекта 23620 из-за невозможности справиться с последствиями импортозамещения. Отечественные компоненты оказались слишком дорогими и почти в два раза повысили итоговую цену судов. Гендиректор предприятия Сергей Пылин отметил, что импортное оборудование планировали заменить на российское, но цена после перепроектирования выросла до 32 млрд рублей. Изначально стоимость ледоколов оценивалась в 18,5 млрд. Ледоколы предназначались для работы в Архангельске и портах Балтийского бассейна. Они имеют ледовый класс Icebreaker7. Это позволяло бы использовать их в арктических морях при толщине льда до 2-2,5 метров в зависимости от сезона. Теперь Росморпорту придётся довольствоваться ледокольными буксирами класса Arc6, которые могут пробивать лед толщиной лишь 1,1-1,3 метра.