Как пояснил ИА SakhaNews заместитель генерального директора ЗАО «Инжтрансстрой», директор Якутского филиала Александр Дудников, налоговая инспекция арестовала расчетный счет ООО «Сахатрансмеханизация», работающего на возведении земляного полотна. В итоге ОАО «Тындатрансстрой» не имеет возможности оплатить проезд рабочих к месту работы и организацию питания на вахте. Отсутствие материалов для ведения буровзрывных работ вызвало остановку производства земляных работ. Руководителям строительных организаций приходится давать объяснения в прокуратуре по поводу задержки заработной платы свыше трех месяцев.
Такие проблемы сопровождают сегодня строительство железнодорожной линии Томмот – Кердем. Они вызваны отсутствием финансирования в течение девяти месяцев со стороны главного инвестора строительства - Правительства РС (Я). Привлеченный кредит генеральным подрядчиком - ЗАО «Инжтрансстрой» - в размере 1 млрд. рублей под гарантии погашения процентов Правительством РС (Я), выправил положение лишь на короткий промежуток времени.
Столь длительная задержка финансирования делает невозможным организацию темпов строительства в прежних объемах. Строители ставят вопрос о немедленном решении финансовых проблем и корректировке сроков строительства, проинформировал Александр Дудников.
