Ранее "Аэрофлот" планировал до конца 2007 года завершить первый этап создания на Дальнем Востоке своей дочерней авиакомпании.
"Скорее всего, это может произойти во второй половине (2008) года, возможно летом", - сказал Полубояринов, уточнив, что "процесс присоединения непростой, требующий временных затрат".
Ранее сообщалось, что "Аэрофлот" планирует создать на Дальнем Востоке свою дочернюю авиакомпанию, в которую на первом этапе войдут авиакомпании "Дальавиа" и "Сахалинские авиатрассы", на втором этапе - авиакомпания "Владивосток Авиа".
Если с вхождением в дочернее предприятие авиакомпаний "Дальавиа" и "Сахалинские авиатрассы" есть ясность, то с вхождением "Владивосток Авиа" существует ряд проблем, заявлял глава авиакомпании Валерий Окулов. "С "Владивосток Авиа" ситуация значительно менее понятна, несмотря на то, что вхождение этой авиакомпании в дочернее предприятие задекларировано. На самом деле пока ничего не проводится и идет тихий саботаж", - посетовал Окулов.
Минтранс РФ ранее заявлял о планах передать "Аэрофлоту" госпакеты акций "Дальавиа" и "Владивосток Авиа".
Источник:[ http://dv.rian.ru/economy/20071022/81607987.html]