После крушения самолета родственникам музыкантов Ансамбля Российской армии имени Александрова, доктора Елизаветы Глинки, военных журналистов и других погибших в авиакатастрофе, в соответствии с российским Воздушным кодексом, выплатили по 2 млн рублей и частично покрыли расходы на похороны. Однако самолет летел в Сирию международным рейсом, причем совершался он между двумя странами - членами Монреальской конвенции 1999 года «Об унификации правил международных воздушных перевозок». По правилам этой конвенции, а также с учетом постановления Европарламента и Совета Евросоюза от 21 апреля 2004 года, страховое покрытие на каждого пассажира должно составлять не менее 22,4 млн рублей. Именно на эту сумму компенсации, по мнению потерпевших, должен был ориентироваться страховщик, пояснил адвокат.
Трунов предположил, что в ближайшее время лондонский суд вызовет представителей всех заинтересованных сторон для так называемых предварительных консультаций, выслушает позиции сторон и предложит им варианты досудебного урегулирования конфликта.
В страховой компании «Согаз» доводы Трунова не приняли, полагая, что «Согаз» полностью исполнил обязательства перед родственниками погибших. «Мы разделяем их боль от невосполнимой утраты близких и не хотим, чтобы к этому добавилась горечь от обманутых ожиданий», - отметили в пресс-службе страховой компании.
Самолет Ту-154 Минобороны, вылетевший из Сочи в Сирию, пропал с экранов радаров утром 25 декабря 2016 года. Позже спасатели нашли в 1,5 км от берега в море обломки воздушного судна и вещи пассажиров. На борту самолета находились 92 человека - восемь членов экипажа и 84 пассажира. Все они погибли.
