Гонщикам предстояло преодолеть 626 километров по трассе, из которых 589 км - зачетный скоростной спецучасток.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в пресс-службе команды, И.Мардееву не удалось пока догнать Ханса Стейси (Hans Stacey, MAN), который возглавил гонку после схода лидера Владимира Чагина (КАМАЗ) из-за аварии на пятом этапе. На финише спецучастка И.Мардеев проиграл Х.Стейси 40 минут.
Таким образом, в общем зачете первая тройка в классе грузовиков выглядит следующим образом: Ханс Стейси (MAN), Ильгизар Мардеев (КАМАЗ, отставание - три часа) и Вулферт ван Гинкель (Wulfert Van Ginkel, GINAF, отставание от Х.Стейси - 4,5 часа).
Второй камазовский экипаж под управлением Сергея Решетникова, по предварительным данным, сумел подняться в общем зачете с седьмого на шестое место.
В Тишите, по условиям ралли, автомобили техпомощи команд не могут заезжать на территорию бивуака, разрешена только помощь друг другу между участниками гонки.
В понедельник стартует девятый из 15-ти этапов Тишит - Нема (Мавритания) протяженностью 497 км. При этом гонщикам предстоит сразу выйти на скоростной спецучасток длиной в 494 км.
По мнению организаторов ралли, для некоторых гонщиков этот этап может оказаться непреодолимым: немногочисленные точки GPS расположены далеко друг от друга, поэтому многое будет зависеть от мастерства штурманов. Добраться до Немы засветло уже будет являться победой, поскольку в сумерках все кажется в два раза дальше.
