Но всё это попросту невозможно без чёткой и слаженной работы различных наземных служб, в т.ч. и аэропортов.
Предлагаем вашему вниманию интервью с директором филиала “Аэропорт Черский” ФКП «Аэропорты Севера» Сергеем Харлампьевым.
- Сергей Николаевич, что изменилось с вхождением аэропорта в состав Федерального казённого предприятия “Аэропорты Севера”?
-Мы теперь напрямую подчиняемся Москве и оттуда получаем финансирование. В этом году по зимнику в Черский придут две автомашины – топливозаправщик на базе автомобиля “МАЗ” и пожарная автоцистерна на базе “Урал”. Ожидаем поставки спецодежды (она закуплена), оргтехники (один компьютер уже доставлен в аэропорт), радиостанций для САБа и службы перевозок.
С переходом в состав ФКП “Аэропорты Севера” увеличилась заработная плата, люди воспряли духом, у них появился дополнительный стимул. Подчеркну, что теперь заработная плата выплачивается без каких-либо задержек.
- А как обстоят дела с финансированием продолжения реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительства аэровокзала?
- Финансирование на эти цели выделяется. Исполнитель работ – ООО “Колыма” - получило деньги за работы, произведённые в 2007 году. Смонтирован первый этаж аэровокзала. Работы на этом объекте продолжатся в марте с.г., а сдача его в эксплуатацию намечена на октябрь.
- Какие работы предстоит выполнить по реконструкции ВПП, и как мы будем летать в летнее время?
- Летом нам предстоит поднять взлётную полосу на 20 сантиметров на всём её протяжении. Реконструкция будет проходить без прекращения полётов, будет лишь изменён регламент работы аэропорта. Кроме рейсовых Ан-24, у нас будет летать на Зырянку Ан-28. Базироваться он будет в Черском.
--С какими показателями Черский аэропорт подошёл к юбилею?
- Показатели растут, и это не может нас не радовать. В 2007 году аэропорт принял 228 воздушных судов (в 2006 году – 200); отправлено 2913 пассажиров, 6265 килограммов почты и 66,5 тонны грузов. В Черский прилетели 2766 пассажиров, доставлено 23,2 тонны почты и 126 тонн грузов.
- 9 февраля авиаторы отмечают 85-летие Гражданской авиации России. Что бы вы хотели пожелать коллективу предприятия?
--Хочется особо подчеркнуть, что несмотря ни на какие жизненные, экономические или другие трудности, в аэропорту "Черский" сохранились специалисты и, прежде всего, это ветераны Севера, ветераны Гражданской авиации Якутии: М.И.Шилов - начальник линейной станции обслуживания воздушных судов; С.А.Петрик - техник аэродромной службы; А.Д.Уваров - инженер ЭСТОП; Н.Н. Антипин - техник; А.П. Борисов - техник; С.Н.Бочаров - инженер ГСМ; В.И.Чаппаров - оператор заправочной станции; С.Ф.Сергеев - рабочий АХО; В.А.Васильев - комендант АХО; Т. Г. Максимова - инспектор отдела кадров; А.В.Бельская - инспектор САБ; И.В.Иноземцев - инспектор САБ; Н.Г.Федотов - автослесарь.
Хочется поздравить весь коллектив аэропорта, а также всех ветеранов авиации, проживающих Якутии, с 85-летним юбилеем нашей отрасли! Наша работа сейчас как никогда востребована, государство обратило внимание на авиацию и оказывает нам поддержку. Счастья, здоровья и успехов всем, кто связал свою судьбу с авиацией!
Алексей КУРИЛО.
п.Черский.
Фото автора.
