Иванов уточнил, что у России есть не только два союзника — армия и флот, как говорил Александр III, но и два  преимущества. 

Таковыми Иванов назвал географию, которая позволяет  ходить по Севморпути, и компанию "Росатом", которая  устроила свою работу так, что не нуждается в  импортозамещении, в частности, при обслуживании  Севморпути. 

Иванов также отметил, что проблема возможных экологических аварий на Северном морском пути до сих пор не решена, Минприроды еще не подготовило правила.

"У нас есть одна нереальная задача по Севморпути. Мы должны думать о теоретической возможности экологических аварий и катастроф, мы обязаны об этом думать, потому что это наша прибрежная зона, наш берег, и если что случится, отвечать и убирать нам, а не какому-то дяде или владельцу судна, по вине которого произошла авария", — сказал Сергей Иванов. По его словам, Минприроды РФ должно разработать "жесточайшие технологические стандарты" по судам, которые будут ходить в Арктике.