"Что касается Москвы, то учитывая всю перевозку из Москвы в Китай, максимум может 200 тыс. перелетов. В общей статистике, если смотреть в географическом плане, то, по всей вероятности, прибытие туристов и бизнесменов из Москвы в Китай не могло так драматически упасть. Падение произошло за счет регионов Дальнего Востока и Сибири", – считает президент Русско-Китайского клуба Сергей Джанша.
Сибиряки и дальневосточники стали реже ездить в Китай из-за дороговизны
Комментарии: 0
То, что некогда должно было стать локомотивом региональной экономики, превратилось в чёрную дыру для бюджета. Фото из открытых источников.