В ведомстве напомнили о том, что в прошлом году была разработана методика перераспределения мест размещения камер. В числе прочего она регламентирует расстояние между комплексами. Так, на загородных трассах между ними должно быть не менее 5 км, а в городе — не менее 1 км.
Неправильная установка камер приводит к искажению показаний приборов, в результате чего автомобилисты нередко получают несправедливые штрафы. Кроме того, в России сохраняется практика установки устройств не в аварийных местах, а там где наиболее плотный трафик. Остаются и попытки спрятать комплексы фиксации от автомобилистов, например в кустах и за остановками общественного транспорта.
По словам зампреда думского комитета по транспорту Владимира Афонского, в рамках доработки законопроекта планируется предусмотреть административную ответственность за такие нарушения.
