ИA SakhaNews. Таксисты грозят властям уходом в серую зону и ростом аварийности. Отрасль оказалась на грани выживания - новые автомобили подорожали за три года вдвое, лизинговые ставки превышают 30 процентов годовых, кредитные ресурсы для такси практически недоступны. В дополнение порядок начисления НДС стал дополнительной нагрузкой.
Общественный совет по развитию такси (ОСРТ) в своем обращении в Минэкономразвития и Минфин попросил снизить НДС на 50 процентов, как это сделано в сфере общественного питания. Иначе отрасль ждут банкротства, дробления предприятий на мелкие фирмы и уход в тень.
«Рынок такси переживает тяжелый период. А введение НДС в 5, 7 и до 20 процентов с начала года еще больше отразилось на показателях рентабельности», - рассказал «Известиям» руководитель таксопарка «Ритм» Руслан Сатретдинов.
По данным таксопарка «Авеню Групп», в проблемной ситуации оказались автопредприятия с числом машин более 50, которые имеют выручку свыше 60 млн рублей в год.
«Рост фактической налоговой нагрузки составляет до 30–40 процентов от чистой прибыли, что уже привело к резкому снижению рентабельности», - отметил генеральный директор этой компании Омар Багамаев.
По информации ОСРТ, рост налоговой нагрузки может привести к увеличению числа нелегальных перевозок и, как следствие, к снижению доходов бюджетов всех уровней. Таксисты начнут уходить в серую зону, где контроль за безопасностью и качеством перевозок минимален.
Без адресных мер поддержки рынок рискует потерять легальный сегмент легкового такси, отмечается в письме общественной организации в Минфине и Минэкономразвития.
