«Наш участок вел сварку газопровода от речки Бэргэ и ремонт забракованных труб, рубку просеки. Вели работу на опытном участке около села Салбан. Там газопровод был уложен под землей, над землей, на опорах, на земле под привозным грунтом. На опытном участке вели научные работы ученые из «УКРГИПРОНИИГАЗа» и якутского Института физтехпроблем Севера во главе с Николаем Васильевичем Черским. Там же начал работать наш знаменитый земляк, ученый Владимир Петрович Ларионов. Мы вели сварку труб при температуре окружающего воздуха ниже минус 50 градусов с подогревом кромок труб на стеллажах. Ученые давали нам задание, а мы их строго выполняли. Каждый стык газопровода проверялся гаммографированием и магнитографией. При обнаружении «непровара» корня шва самый маленький сварщик заходил в трубу, ложился в тележку, докатывался до бракованного стыка и лежа варил его. С конца трубы дул вентилятор, чтобы сварщик не задохнулся. Это было наше рацпредложение.
Трудности были с набором специалистов и даже простых рабочих, так как жили, можно сказать, под открытым небом. Поступающие вагончики с котлами «КЧМ» и системой отопления никуда не годились. Мы выбрасывали эти котлы, ставили среди вагона бочку-«буржуйку» и топили всю ночь в зимнее время. Несмотря на имеющиеся трудности, коллектив монтажников жил дружно. Во время майских праздников участвовали на демонстрациях трудящихся в Якутске, проводились праздничные вечера. Во всех мероприятиях активно участвовал профком во главе с председателем, Хруцкой Зоей Владимировной, старшим инженером отдела труда и заработной плате, ветераном Великой Отечественной войны», – поделился Бессонов.
В газопровод были уложены трубы из броневой стали толщиной 7-9 мм диаметром 529 мм длиной по 6 метров. По проекту на его строительство было предусмотрено 37,4 тысячи тонн стальной трубы, 28,7 тысячи кубометров строительного леса, 2,11 тысячи кубометров сборных железобетонных сооружений, 834 тонны прокатной стали, 200 тонн технологического и энергетического оборудования. По подсчетам, эти расходы должны были окупиться за два года. На середину участка газопровода протяженностью около 13 километров трубы и техника доставлялись на вертолете «Ми-6».
22 октября 1967 года бригады сварили последний шов: трубы, шедшие с двух сторон, соединились на 114-м километре. Почетного права сварить «красный стык» удостоились бригады монтажников под руководством Евгения Даниленко и Павла Стрелкова. Сварщики-передовики бригад татарин Хаким Закиров и русский Владимир Богданов соединили два конца большой стройки. «Красный стык» означал завершение строительства первого газопровода на вечной мерзлоте протяженностью 300 километров, сообщили в пресс-служба АО «Сахатранснефтегаз».
