ИА SakhaNews. В железнодорожной отрасли высшее образование необходимо не только для инженерного корпуса, но и для специалистов различного уровня. Современная техника и оборудование сложны, и управлять ими, и обслуживать их должны высококвалифицированные специалисты, заявил заместитель гендиректора по кадрам и соцвопросам Акционерной компании «Железные дороги Якутии» Владимир Мирошник в рамках кадровой экспедиции проекта «Работающая Якутия. Кадры», которая стартовала 31 марта в Амгинском районе.
Профориентационное мероприятие проводится под эгидой госкомитета по занятости Якутии и министерства образования и науки Якутии. В нем приняли участие школьники, соискатели, крупные республиканские предприятия и представители бюджетной сферы.
Владимир Мирошник рассказал о деятельности компании, целевой подготовке кадров для железнодорожной отрасли и о предметной олимпиаде среди выпускников на целевые места в Дальневосточный государственный университет путей сообщения, которая в настоящее время проводится в Алдане.
Мирошник отметил, что компания неоднократно становилась победителем конкурса «Лучший работодатель в области содействия занятости населения Республики Саха (Якутия)», а ее коллективный договор признан одним из лучших в республике. Основные положения коллективного договора направлены на поддержку молодых специалистов, семей работников, здорового образа жизни, физкультуры и спорта, а также на медицинское и санаторно-курортное обслуживание.
В компании действует программа негосударственного пенсионного обеспечения, которая предусматривает финансирование паритетной части за счет средств работодателя. Особое внимание уделяется обеспечению жильем молодых семей и квалифицированных кадров. В 2026 году коллективный договор был улучшен. Теперь при рождении ребенка работник получает вознаграждение в размере 1 млн рублей.
Владимир Мирошник также рассказал о перспективах развития железнодорожной инфраструктуры за счет создания международного транспортного коридора на основе железнодорожной линии Нижний Бестях – Нерюнгри. В рамках проекта предусмотрены реализация международного транспортного перехода Джалинда – Мохэ (Китай) и строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан. По его словам, для реализации этих крупных инфраструктурных проектов возникнет потребность в квалифицированных рабочих кадрах и специалистах.
