Предварительная смета строительства 900 километровой трассы - по 12,2 млн.руб. за км. Ранее планировалось приступить к строительству в 2011 г.
Для Колымы проект "золотого автобана" обеспечит транспортную инфраструктуру для разработки двух крупных зон полезных ископаемых в Северной части области - т.н. Ороекской металлогенической зоны с прогнозными ресурсами меди более 11 млн.т, серебра 16,6 тыс.т, свинца 550 тыс.т. и Шаманихо-Столбовой зоны рудно-россыпного узла с ресурсами золота около 320 тонн.
На Чукотке эта программа позволит объединить Анадырскую и Чаун-Билибинскую зоны опережающего развития: строительство самостоятельного регионального участка автодороги Омолон-Анадырь будет сопровождаться ее выводом к трассе "Колыма", с подъездами до поселков Билибино, Комсомольский и Эгвекинот.
В перспективе, в рамках стратегии развития Дальневосточного округа, планируется объединить транспортные системы Чукотки, Магаданской области и Якутии.