ИА SakhaNews. В Москве пошли вверх цены на бензин. На некоторых АЗС цена за литр АИ-92 выросла сразу на 3 рубля, до 67,4 рубля, а АИ-95 и дизельное топливо — на 5 рублей, до 76,29 рубля и 83,68 рубля соответственно.
Как сообщают СМИ, в Новой Москве ситуация ещё сложнее: из-за топливного кризиса там стали ограничивать продажу бензина — в одни руки не продают больше 60 литров бензина и больше 100 литров дизельного топлива. Крупные нефтяные компании пока повышают цены умереннее: дизтопливо прибавило от 20 до 54 копеек, а АИ-95 — в среднем всего 9 копеек. Однако, как отмечают эксперты, при любом сезонном всплеске спроса или внеплановом ремонте на НПЗ розница будет вынуждена реагировать на рост оптовых котировок.
Нынешний кризис имеет комплексный характер. Май 2026 года стал рекордным по числу атак на российскую нефтяную инфраструктуру. По подсчетам Bloomberg, украинские беспилотники поражали цели не менее 16 раз в течение месяца, причем более 10 ударов пришлось на нефтебазы, трубопроводы и портовые объекты. Эти атаки привели к временной остановке работы Московского и Рязанского НПЗ, что немедленно сократило предложение в ключевом центральном регионе и вызвало ажиотажный спрос у трейдеров.
Одновременно с этим традиционно резко вырос спрос на топливо с началом летнего отпускного и строительного сезонов.
Кроме того, весной 2026 года правительство приняло рискованное решение не продлевать мораторий на обнуление демпферного механизма — ключевого сдерживающего фактора, компенсирующего нефтяникам разницу между экспортными и внутренними ценами. Как только оптовые цены выходят за пределы коридора, нефтяники теряют субсидию, и компаниям становится выгоднее продавать топливо за границу. Именно поэтому правительство с 1 апреля ввело полный запрет на экспорт бензина (продлен до 31 июля), чтобы пресечь утечку ресурсов.
Нынешняя ситуация создает серьезные риски для всей экономики. Топливо — это базовая составляющая себестоимости практически всех товаров. Депутат Госдумы Сергей Миронов уже предупредил: потеря контроля над топливным рынком в разгар сельхозработ может обернуться значительным подорожанием продовольственных товаров.
Бензин дорожает быстрее официальной инфляции (рост на 3,95 процента с начала года), и рост цен на АЗС напрямую разгоняет общую инфляцию. Независимые АЗС оказались в ловушке: оптовые цены на бирже выросли на 6-7 процентов, оставляя им минимальную маржу. Именно в этой группе мы наблюдаем самые сильные скачки цен и введение лимитов продаж. Пока крупные сети держат ситуацию под контролем, давление на их запасы растет. Если сбои в работе НПЗ затянутся, независимые АЗС могут начать закрываться, а оставшиеся компании — массово вводить жесткие ограничения на отпуск топлива.
Федеральная антимонопольная служба следит за ценообразованием на АЗС и обладает полномочиями блокировать необоснованный рост розничных цен.
Санкт-Петербургская биржа ослабила лимиты на суточное повышение цен для привлечения продавцов на рынок. Вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам вести непрерывный мониторинг, чтобы не упустить момент, когда потребуется дополнительное реагирование. Однако конкретные шаги пока не объявлены, и рынок замер в ожидании развития событий.
