ИА SakhaNews. Вопрос о полном запрете эксплуатации самолетов Ан-24 в России на данный момент не рассматривается, заявил в интервью ТАСС глава Ространснадзора Виктор Гулин.
«На данный момент эксплуатация самолетов Ан-24 в России осуществляется в строгом соответствии с установленными нормативами. Все воздушные суда регулярно проходят технические проверки и сертификацию. Вопрос о полном запрете их эксплуатации на сегодняшний день не рассматривается», - сказал он.
По словам Гулина, Ространснадзор постоянно контролирует техническое состояние Ан-24. «Если при проверках будут выявлены существенные риски, мы готовы оперативно реагировать - вплоть до введения ограничений или запрета на полеты», - подчеркнул он.
Пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара" разбился 24 июля после захода на посадку в аэропорту Тынды в Амурской области. На борту находились 48 человек, включая 6 членов экипажа, все они погибли.
- Ну 28.12.2025 14:24
Просто дело в том, что завод производившин самолёты Ан. Находится на территории укр. И запчасти не поставляются ещё с 2014г. 👹
- Не совсем так 28.12.2025 15:30
Ан-24 выпускали в Киеве, Иркутске и Улан-Удэ, двигатели только в Запорожье.
- Без слов 28.12.2025 15:26
Средний расчётный технический ресурс на одну машину на этапе ввода самолёта в эксплуатацию оценивался О. К. Антоновым в 30 тыс. лётных часов, соответственно чему срок службы самолёта в условиях мирного времени оценивался им в 10—15 лет эксплуатации. Серийное производство самолёта с 1962 по 1979 год. Срок эксплуатации самолётов Ан-24 продлён до 60 лет — их можно продолжать безопасно эксплуатировать до 2030-х годов (но расходы на их обслуживание и ремонт постоянно растут и всё сложнее ситуация с лётным составом).
- Будем 28.12.2025 16:30
Летать до победного конца, пока последняя заклепка не выпадет!