Одним из самых труднодоступных и отдалённых наслегов Якутии является Улахан-Чистайский наслег (село Сасыр) Момского района. Удалённость от Якутска составляет более 1200 км, расстояние до районного центра с. Хонуу — 300 км. Это место компактного проживания коренных малочисленных народов Севера — эвенов. Основа жизнедеятельности — сельское хозяйство, развиты оленеводство, скотоводство, коневодство. В Улахан-Чистайский наслег ведут два основных автозимника: один из них, автомобильная дорога общего пользования регионального значения "Арктика", начинается от федеральной трассы "Колыма" и далее проходит через три колымских района, направляясь в Чукотский автономный округ. Второй автозимник, "Мома", начинается в 16-ти км от административного центра Момского улуса, села Хонуу.
Представляем вашему вниманию небольшое интервью главы Улахан-Чистайского национального наслега села Сасыр Ильи Николаевича Слепцова. Он любезно согласился ответить на ряд вопросов, касающихся обслуживания автозимников, которые связывают село с "большой землей".
— Илья Николаевич, расскажите, пожалуйста, какую роль для вашего наслега играют автозимники?
— Для жителей нашего наслега эти дороги являются не просто путями передвижения, а жизненно важными артериями. По ним поступают продукты питания, топливо, медикаменты, а также необходимое оборудование. Кроме того, именно по этим маршрутам приезжают специалисты, которые помогают решать различные вопросы и проблемы, возникающие в нашей жизни.
— Как жители вашего наслега оценивают работу КП РС(Я) «Дороги Арктики»?
— Наш наслег, как и многие другие, является одним из труднодоступных наслегов на территории республики. Поэтому качество работы дорожников имеет для нас первостепенное значение. Благодаря слаженной и профессиональной работе КП РС(Я) «Дороги Арктики», мы уверенно проходим каждый зимний сезон. Это позволяет нам чувствовать себя более защищёнными в условиях суровой арктической зимы, когда погода может быть крайне неблагоприятной.
— Заметили ли вы изменения в качестве содержания дорог за последние годы?
— Безусловно, да. За последние несколько лет мы наблюдаем, что подход к содержанию дорог стал более системным и продуманным. Теперь заранее проводятся обследования, и своевременно готовятся трассы к зимнему сезону. Также значительно усиливается техника, учитываются особенности климата и рельефа местности. Все эти меры напрямую влияют на безопасность движения и на то, что автозимники открываются и функционируют в установленные сроки, что, конечно же, только радует жителей села.
— Что для вас является главным в работе дорожников «Дорог Арктики»?
— Для нас самое важное — это ответственность и профессионализм тех людей, которые работают на этих дорогах, находясь вдали от больших городов и в экстремальных погодных условиях. Мы прекрасно понимаем, что эти специалисты делают всё возможное, чтобы жители наслега могли вовремя получать необходимые грузы и свободно добираться до районного и республиканского центров. Особенно приятно, что многие сотрудники МПДУ — это местные ребята, родом из села Сасыр, которые с патриотизмом относятся к своему делу и понимают, насколько важно их участие для нашей жизни.
— Какие планы и ожидания у вашего наслега в отношении дальнейшего сотрудничества с предприятием КП РС(Я) «Дороги Арктики»?
— Мы хотели бы сохранить и развивать тот уровень взаимодействия, который у нас уже сложился. Важно продолжать своевременно подготавливать и содержать автозимники, обновлять парк техники, а также применять новые технологии зимнего содержания дорог. Я уверен, что наше сотрудничество с вашим предприятием будет продолжаться и в будущем, что позволит нам ещё более эффективно решать вопросы транспортной доступности и обеспечения безопасности на дорогах в условиях нашего сложного климата.
- Главное не забудьте 31.12.2025 15:23
Установить дорожные знаки. Закрыть заброшенные дороги. Чтоб не было как тот раз. Погиб парень из Магадана на трассе . Не так давно несчастный случай на Даркылахе. Минтранс в теме ли?!
- Даркылах, 31.12.2025 16:46
это 100% вина водителя.