"Теоретически мы получили формулировку подхода механики разрушения, которую привязали к проблемам транспорта и энергетики. В модели используются экспериментально получаемые характеристики металлов, которые применяются в республике. Модель можно применять для прогноза разрушений, из-за которых происходят аварии, и продления ресурса конструкций путем своевременной замены" - пояснил Лепов.
По его словам, основная проблема энергетики в Якутии - использование материалов, не рассчитанных на климат республики, в основном используют обычную сталь. Эти материалы не выдерживают высокий перепад температур, в результате трубы перегреваются, нарушается температурный баланс и происходит авария. Кроме того, до 60% теплотрасс в республике не имеют соответствующего утепления, а износ конструкций доходит до 75%.
Ученые и специалисты ИФТС продолжат использовать и совершенствовать модель для энергетических и транспортных объектов в Якутии.
