По словам министра экономических возможностей Западного Кейпа Алана Винде, инициатором проекта выступает правительство провинции, где туризм и спорт - одни из основных направлений развития экономики. Кейптаун, уже заслуживший статус парламентской и туристической столицы Южной Африки, намерен стать еще "главным велосипедным городом страны". Вкладывать средства в проект готовы не только власти, но и местные муниципалитеты, частные предприниматели - в прибыльности развития сферы услуг, связанной с отдыхом, особенно в компании с "двухколесным другом", там никого убеждать не приходится.
Уже много лет, как прекрасные дороги, проложенные в ЮАР в 1950-1980-е годы, благоприятный - теплый и сухой климат, а также поддержка местного населения, увлеченного активным отдыхом, привлекают в Кейптаун и его окрестности множество велосипедистов. Ежегодно те, кто отправляется самолетом в Кейптаун в конце февраля-начале марта, может увидеть на регистрации множество людей в особой экипировке и со сложенными велосипедами в руках - в это время там проводится Кейптаунская велогонка, которую организует газета "Кейп Аргус". Это самое крупное спортивное соревнование такого рода в мире, обычно в нем участвуют около 35 тысяч энтузиастов, для большинства из которых главное - не победа, а участие в захватывающей гонке на 46 км, изобилующей подъемами и спусками, крутыми виражами на склонах Столовой горы.
Появление специализированной трассы протяженностью полтысячи километров позволит преобразовать сложившуюся многолетнюю традицию в своего рода "велосипедную отрасль" южноафриканской экономики - возможность зарабатывать на тысячах туристов, которых, несомненно, привлечет перспектива от души покататься на велосипеде в Южной Африке. Первую очередь новой трассы длиной 160 км, которая будет проложена в том числе с включением участков уже существующих дорог, предполагается завершить к 2017 году.
