На четырех предприятиях пароходства – Жатайском и Пеледуйском судоремонтно-судостроительных заводах, в Олекминском и Белогорском речных портах - на ремонте находится около 260 единиц флота, в том числе 224 транспортных судна - буксирный, самоходный сухогрузный, и нефтеналивной флот, баржи, служебно-вспомогательные суда, два пассажирских теплохода. Уже завершены выморозочные работы, по мере поступления запчастей продолжается ремонт судовых дизелей, сообщает пресс-служба компании.
Предпринятые руководством пароходства меры по стабилизации финансового положения - выплате долгов по заработной плате, оплате снабжения и судовых запчастей, вспомогательных двигателей – заметно оживили работу в затонах и цехах предприятий, где ремонтируется флот.
Впереди по завершению технической готовности судов к навигации идет Жатайский судоремонтно-судостроительный завод. Сегодня на судоремонтных работах трудятся более 400 человек - котельщики, сварщики, связисты, электрики, слесари.
Из-за старения флота с каждым годом становится всё труднее готовить и сдавать его в эксплуатацию. Осложняет это и ужесточение требований органов надзора к стареющему флоту. Но речники делают все возможное, чтобы в срок подготовить флот к эксплуатации.
До начала открытия навигации на реке Лена остаётся менее месяца. Коллективы ОАО «ЛОРП» надеются, что в навигацию весь подготовленный флот будет обеспечен работой, топливом, а водность по глубинам позволит судам полноценно отработать навигацию.
