Владимир Членов: Севморпуть сегодня, к сожалению, «отдыхает»
ИА SakhaNews. На совместном заседании Совета некоммерческого партнерства по координации использования Севморпути и Совета по науке и технической политике при президенте Якутии, которое прошло в Якутске, выступил министр транспорта, связи и информатизации Владимир Членов с докладом «Проблемы Северного морского пути в рамках Схемы комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики Республики Саха (Якутия) до 2020 года». Предлагаем вашему вниманию тезисы его выступления.
Север России – это, прежде всего, богатейшая минерально-сырьевая база страны, особенно с учетом богатств не только суши, но и арктических морей. Север является , глобальным экологическим и стратегическим резервом XXI века и на более далекую перспективу, не только России, но и всей планеты.
Освоение природных ресурсов и развитие производительных сил в северных районах, являются важнейшими элементами экономической стратегии России. Огромное значение для социально-экономического развития северных территорий имеют транспортные связи и, прежде всего, бесспорно, Северный морской путь.
Республика Саха (Якутия) исторически тяготеет и зависит от Северного морского пути. Он сыграл решающую роль в жизнеобеспечении её населения и освоении уникальных природных богатств.
Это отражено и в Схеме комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики Республики Саха (Якутия) до 2020 года (далее Схема), разработанной по поручению Президента Российской Федерации В.В. Путина.
Северный морской путь протянулся на 8 тыс. морских миль от Мурманского морского порта по северным и арктическим морям до
Владивостока. Из них северный «фасад» республики имеет
протяженность более 1,6 тыс. морских миль. Протяженность судоходных путей по рекам Анабар, Оленек, Яна, Индигирка и Колыма, являющимися продолжением СМП, в сумме составляет 5170 км. Длина водного пути по р.Лена, обеспечивающего Севморпуть основным грузопотоком, составляет 3620 км.
Как оценивает обстановку академик РАН Александр Гранберг: «Сейчас грузопоток по Северному морскому пути с трудом достигает полутора миллионов тонн. Пик перевозок отмечался в 1987 году - почти 7 миллионов тонн. За последние 15 лет грузопотоки снизились в 4-5 раз, что привело к упадку СМП. Основной причиной является коммерческая неконкурентоспособность магистрали по сравнению с другими транспортными коридорами". "Севморпуть сегодня, как и Байкало-Амурская магистраль, "отдыхает", потому что нет достаточной грузовой базы".
За последние годы объемы перевозок грузов ОАО «ЛОРП» по
Северному морскому пути на арктические реки остались на уровне 400-450 тыс.тонн.
По прогнозным данным администрации Северного морского пути Росморречфлота, в 2006 году по трассам самой северной в мире транспортной магистрали будет перевезено лишь около 2 млн. тонн грузов.
Вопрос в том, что Севморпуть в своем восточном арктическом "плече" в настоящее время может обеспечить доставку грузов в течение июля - октября, и только (в прошлом году на Чукотке отмечали первый день навигации 27 июля. А в советское время первые суда с грузом в самый
дальний и самый северный порт Певек приходили в начале июня).
Для организации круглогодичной навигации на всей трассе магистрали необходимо принятие решений на правительственном уровне. В частности, по строительству современных атомных ледоколов,
способных проводить суда через ледяные поля толщиной до 3 метров".
На сегодняшний день на северной морской трассе функционирует
шесть атомных ледоколов, которые в принципе уже исчерпали свой ресурс. Новый атомоход "50 лет Победы", строительство которого идет с 1989 года, неизвестно когда будет достроен. У гидрографических судов нет средств, чтобы проверять маяки. Многие метеостанции закрыты. До 90% береговых объектов, обеспечивающих проводку судов, находится в аварийном состоянии. Ныне вся инфраструктура Северного морского пути, включающая ледокольный флот, метеорологическую и гидрографическую службы, ледовую разведку, авиацию, связь, находится в состоянии кризиса.
В «Морской доктрине Российской Федерации на период до 2020 года», в качестве приоритетной, поставлена задача «сохранения мирового лидерства в строительстве и эксплуатации атомных ледоколов». Для обеспечения прогнозируемых крупномасштабных грузопотоков в Арктике необходимо иметь 14 ледоколов и 70 крупнотоннажных транспортных судов ледовых категорий. В то же время в Федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» планируется строительство только одного атомного ледокола. Обязанность государства продолжить дальнейшее развитие инфраструктуры, включая строительство ледоколов, для обеспечения безопасного судоходства в пределах Арктической транспортной системы, придание морским портам особого статуса в рамках создаваемых особых экономических зон портового типа.
Республика Саха (Якутия) крайне заинтересована в развитии Северного морского пути, не случайно она являлась ини
https://1sn.ru/storage/posts/9383.jpg
2006-11-29T15:59:00+09:00
Версия для печати
29.11.2006 15:59
Комментарии: 0
Лента новостей
Бензин из Индии — впервые в истории: 42 тысячи тонн уже в России
В Якутске приостановлена работа киоска, в котором отравились шаурмой 10 человек
Полицейские застрелили медведя, загнавшего сторожа на крышу
3 Нелегальный мигрант из России попался в США с крупной партией метамфетамина
1 «Парное молоко» родного Вилюя. Наводнение 1959 года подарило озеро и оставило память на всю жизнь
2 Как бывший айтишник спас стену от граффити
2 Мусор на полях и шины у дороги
Полиция накрыла торговлю немаркированными электронками в Усть-Мае
МегаФон усилил телеком-инфраструктуру в транспортных хабах
График ремонтных работ энергетиков с 13 по 28 августа
1 Память. Она всегда была центром притяжения...
3 Каков сейчас в Якутии порядок отпуска топлива на АЗС
Завершен полевой этап авиамониторинга стерха в национальном парке "Кыталык"
Жители Якутии с инвалидностью могут пройти бесплатный обучающий курс по ИИ от МТС
1 Медведь, который зашел в подъезд жилого дома, ликвидирован специалистами лесничества
1 Омбудсмен помогла бойцу СВО получить отпуск по болезни
3 В Новороссийске БПЛА обрушили надземный путепровод, есть жертвы
Жительница Сунтарского района осуждена за повторную продажу алкоголя
1 Самолет Хабаровск – Новосибирск экстренно сел в Братске из-за авиадебошира
В Якутии огонь лесных пожаров прошел первый миллион гектаров
1 В пригороде Якутска откроется музей ямщицкой культуры под открытым небом
Прокуратура выявила нарушения в работе золотодобытчиков на юге Якутии
Якутскэнерго: Как выбрать уровень напряжения при подключении к сетям
4 Ушёл из жизни известный учёный, заслуженный геолог Якутии
5 В Якутске организована прокурорская проверка в связи с отравлением людей фастфудом
1 Зимний апокалипсис в Борисовке-1 отменяется. Систему газоснабжения реанимируют до холодов
Котельную в 16-м квартале Якутска переведут в муниципальную собственность
1 Количество налоговых преступлений в РФ за 12 лет стало рекордным
6 «У меня всё хорошо. Работаем». Как мама-повар и папа-водитель из Олёкминска воспитали Героя России
2 За подготовку терактов задержаны трое подростков в возрасте от 15 до 17 лет
8 В Якутии забыли, что красная ленточка не заменит синюю печать?
2 Очередь в бесконечность. 15 тысяч якутян ждут жилищных сертификатов для выезда с Севера
2 Дроны и безэкипажные катера атакуют Новороссийск
1 В Госдуме предлагают отменить для детей мигрантов приоритет зачисления в одну школу
Программу повышения надежности электросетей подготовят для 53 регионов, включая Якутию
2 В Якутии сильные дожди с грозами. О погоде 12 августа
Российский пловец - чемпион Европы
2 Человек, спасший Нерюнгри в "лихие девяностые". Легендарному Леониду Торговкину - 75
Путин помиловал экс-морпеха США по гуманитарным соображениям
Нелегкая судьба одного из выдающихся композиторов России
Все новости
Память. Она всегда была центром притяжения...
За долгие годы работы врачом клиницистом–детским кардиологом, врачом диагностом ультразвуковой диагностики Таисьей Максимовной Смолиной была оказана помощь многим больным детям.
