Глава «РЖД» проинформировал президента страны, что его ведомство полностью выполнило план 2005 года к 29 декабря, сообщает пресс-служба Президента РФ.
Были осуществлены грузоперевозки в размере 2 триллионов 38 миллиардов тонно-километров, дневная погрузка в объеме 3 миллионов 890 тысяч тонн в день. Перевезено 1 миллиард 318 миллионов пассажиров. Полностью выполнены задания, связанные с обеспечением выполнения закона о монетизации льгот.
Владимир Путин заместил, что снижена транспортная составляющая в цене продукции промышленности России.
По словам Якунина, в 2002 году индексация тарифов давала приблизительно один процент инфляции в стране. В 2005 году это влияние составило 0,65 процента. Если в этом году по расчетам инфляция составила 10,9 процента, то общий уровень роста тарифов составил 7,8 процента – за счет снижения издержек, повышения эффективности работы транспортного комплекса.
Во время встречи был поднят вопрос об износе основных средств. «…если 15 лет тому назад этот износ составлял 52 процента, то, к сожалению, в прошлом году он уже составлял 68 процентов. В соответствии со стратегической программой, которую мы для себя приняли, мы планируем к 2010 году износ опять-таки опустить до уровня, не превышающего 56 процентов. Это та задача, которая в принципе нам по плечу», сказал Владимир Якунин.
Путин, подчеркнув, что их позиции в этом вопросе совпадают, предупредил, что «ни в коем случае» не должны быть допущены какие-либо проблемы «в связи с теми реорганизациями, которые вы собираетесь проводить. И прежде чем перейти к разделению, нужно все просчитать, так чтобы пассажирские перевозки у нас не пострадали ни в коем случае».
После обсуждения вопросов об осуществлении «РЖД» международного сотрудничества, Владимир Путин и Владимир Якунин кратко обсудили итоги совещания в Якутске.
Глава «РЖД» проинформировал президента: «По результатам совещания на следующий же день мы договорились с Президентом Саха (Якутии), что мы должны еще дополнительно вместе с соответствующими органами исполнительной власти подумать о том, каким образом реализовывается Эльгинский проект. Я имею в виду нашу часть: это строительство железной дороги, наши акции и так далее, развитие этого месторождения. Мною проведены консультации с рядом промышленных компаний, которые выразили заинтересованность в покупке того пакета, который мы предложили. Это пакет акций плюс недострой с участком железной дороги АО «РЖД» по достройке недостроенной железной дороги.
Помимо этого мною был сделан доклад Министру транспорта относительно результатов этих переговоров. В настоящий момент мы серьезно работаем над продлением – вернее так, над ускорением создания железнодорожной линии, связывающей Беркакит–Томмот с Якутском. Мы сделали вывод о том, что мы можем достроить этот участок на год раньше, чем те планы, которые у нас существуют. Это реально, Владимир Владимирович. То, что касается мостового перехода, это, конечно, самостоятельная тема. И здесь инициатива принадлежит сегодня нашему профильному министерству – министерству транспорта», сказал Владимир Якунин.
Владимир Путин на эту информацию никак не отреагировал, сразу перейдя к вопросу о строительстве порта на Балтике.
