Вячеслав Штыров: строительство нефтепровода позволит республике получать от 3 до 5 млрд рублей в год в виде доходов
13 июня в Якутске состоялось заседание Общественно-консультативного Совета при Президенте РС(Я).
В своем выступлении глава республики Вячеслав Штыров подчеркнул важнейшую роль энергетической безопасности страны в сохранении ею своих позиций на мировых рынках. В частности, он заявил, что, если на Западе, на европейских рынках, на рынках стран Ближнего Востока позиции России достаточно крепки, то «на нефтяном рынке Азиатско-Тихоокеанского региона Российская Федерация, обладая уникальными запасами нефти и газа, никак не участвует, за исключением небольших объемов Сахалина».
«Для того чтобы осуществить прорыв и выйти на перспективнейший рынок стран Азиатско-Тихоокеанского региона, надо использовать всю совокупность позитивных факторов. Конечно же, нас там не очень ждут. Есть проекты подачи казахстанской нефти и газа, ближневосточной и т.д. Система уже устоялась, и нам придется стучаться в закрытую дверь. Но возможности для этого есть. Причем для нас самих это тоже выгодно: строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан даст мощный толчок развитию всего Дальневосточного региона и Восточной Сибири нашей страны. Это стратегическая задача для Российской Федерации, и поэтому она будет выполняться», сказал Вячеслав Штыров.
Глава республики подчеркнул, что во время выступлений ему не раз приходилось говорить о том, что «предложенный маршрут нефтепровода из Усть-Кута на Тынду по трассе БАМа невыгоден для государства. Потому что этот маршрут проходит по абсолютным нефтегазовым пустыням. Исходя из геологической закономерности, там нет и никогда не будет нефтегазовых месторождений. В результате возникает ситуация, когда то, что было задумано, могло быть, в принципе, и не реализовано. По той причине, что нефтяные месторождения севера Иркутской области, юга Якутии и особенно Эвенкии стали бы использоваться неэффективно. И понятно почему. Когда мы получили точку подключения для талаканской нефти в Усть-Куте, то "Сургутнефтегазу" предстояло построить нитку нефтепровода до самой магистрали длиной в 600 км. И если бы не были сделаны новые открытия нефти и газа в районе Талакана, то этот проект сегодня бы закрыли. И это судьба большинства месторождений».
Компания «Транснефть» в соответствии с законом представила Декларацию в республику. Вячеслав Штыров назвал ее «сугубо принципиальным документом». «Во всех улусах, где проходит трасса нефтепровода, а также в г.Якутске открыты общественные приемные, куда каждый может обратиться со своими предложениями и вопросами». Глава республики напомнил, что «Если не будет одобрения, то проектировщики должны будут принимать другие решения прохождения маршрута».
Говоря об эффективности проекта, Вячеслав Штыров сообщил, что «по представленным расчетам бюджет Республики Саха (Якутия) будет получать на разных стадиях развития проекта от 3 до 5 млрд рублей в год в виде доходов. Эта цифра уже рассчитана по годам. На территории республики будет создано 1300 новых рабочих мест, не говоря о подрядных организациях, которые будут привлекаться не только в период строительства, но и в ходе эксплуатации. Мы понимаем, что современные системы управления нефтепроводом – это сложная интеллектуальная работа, которая требует специальной подготовки, современной космической связи, автоматики и т.д. Поэтому у нас появятся новые люди, новые специалисты. Это хорошо, это пополнение интеллектуального потенциала республики, тем более, что они будут сосредоточены в улусах. А другая часть работников будет набрана в тех улусах, через которые пройдет нефтепровод по специальной системе набора кадров».
Планируется, что в 2008 году будет введен нефтяной комплекс на Талакане, и к 2010 году он наберет мощность до 7,5 млн тонн добычи в год. К этому же времени, по расчетам, компания «Таас-Юряхнефтегаздобыча» освоит Среднеботуобинское месторождение. «Они должны добывать более 2 млн тонн. В совокупности 10 млн тонн нефти. Объем товарной продукции – более 2 млрд долларов, больше, чем сегодня приносит АК «АЛРОСА». Это революционные изменения в бюджетной системе Республики Саха (Якутия), которые связаны с одним Талаканским месторождением. Вот где наша главная задача».
Президент республики подчеркнул, что «нефтепровод – только условие для выполнения более глобальной задачи, поэтому требовать от него решения социальных проблем неправильно. Требовать надо от нефтяников, которые используют наши природные ресурсы. Вот такой подход будет реализовываться».
Для обеспечения электроэнергией той части нефтепровода, которая проходит по территории республики, потребуется построить как минимум две линии электропередач. Одна – из Алдана в Олекминск, а другая – от Талакана до Киренска. Глава республики обратил внимание участников заседания на то, что в Западной Якутии взят курс не на газификацию, а на электрификацию, там осуществляется перевод домов, социальных, культурных объектов на электроотопление. Через 10-15 лет будет создан Южно-Якутский гидроэнергетический комплекс, что позволит снизить тарифы на добычу нефти и газа на Дальнем Востоке и сделать его конкурентоспособным. «Мы должны четко понимать, какие возможности получает Республика Саха (Якутия)», сказал Вячеслав Штыров.
В своем выступлении он также остановился на проблеме создания государственно-частного партнерства при строительстве автомобильных дорог в Якутии. Конкретно – федеральной дороги «Вилюй», которая должна идти от Якутска до Иркутска.
Вячеслав Штыров призвал не преувеличивать возможные при строительстве нефтепровода потери. «На самом деле, если сравнить те гектары земли, ту площадь, которая отводится для строительства нефтепровода с общим масштабом республики, то под этот проект попадает очень малая часть территории Республики Саха (Якутия). Конечно, нельзя это приуменьшать, но нельзя и преувеличивать. Здесь говорилось о том, что со строительством железной и автомобильной дорог оленеводы Иенгры потеряли пастбища. Смешно говорить об этом. Надо реально все оценивать. Кстати, жители Иенгры единодушно поддержали маршрут прохождения трассы нефтепровода. Потому что не в дороге были потери, а в совсем другой сфере, совсем других вещах. И если бы в свое время были созданы экономические и иные предпосылки для того, чтобы было выгодно и интересно заниматься оленеводством, то все бы им занимались».
Говоря об имеющихся разногласиях с «Газпромом», глава республики сказал следующее: «Честно говоря, для нас было важнее, чтобы газопровод прошел по этой трассе, чем нефтепровод. Ситуация такая, что существует основной вариант прокладки газопровода, когда примерно в таком же направлении ложатся и газовые трубы, конечно, с какими-то отклонениями. Тем не менее, мы не согласны тут с «Газпромом» в том, что проект надо разбивать на части и приоритет получают Сахалин, Иркутская область, и только потом доходит очередь до наших месторождений. Мы свое несогласие выражаем официально, и это мы можем доказать. Вопрос будет решаться в сентябре 2006 года, поэтому нам надо укрепить доказательства своей правоты. Если газовые трубы пойдут по трассе нефтепровода, это практически газификация большей части Якутии. Тем более что требования, которые предъявляет Президент Российской Федерации к газовым системам, таковы, что должна быть масштабная газификация населенных пунктов страны. Негазифицированными останутся только незатронутый Крайний Север и Восток, да и то там мы ведем геологические работы и есть определенные предпосылки».
В заключение своего выступления Вячеслав Штыров еще раз сказал о необходимости одобрить Декларацию о намерениях. «На этом этапе все, что положено по закону, нам представили. Мы все изучили и согласны. На следующем этапе мы будем изучать раздел ОВОС – оценку воздействия на окружающую среду. Вот там мы можем предъявить конкретные требования: делайте трубу под таким или иным углом, площадью 45 или 50 метров и т.д. Потом предстоит утверждать три проекта отдельно, по частям, а дальше – проект самого строительства. Следует создать и общественную систему контроля за ходом строительства. Конечно, правительство будет осуществлять контроль. Но общественный контроль нужен, тем более, что мы попробуем его впервые, и это потом может пригодиться для иных целей. Поэтому я предлагаю принять такое решение. То, что было добавлено по части технических, экологических и иных вопросов, мы принимаем, и это решение направим в ОАО "Транснефть", Минэнерго Российской Федерации, чтобы они знали, какие у нас существуют проблемы и точки зрения».
https://1sn.ru/images/empty.jpeg
2006-06-19T14:14:00+10:00