Артем Гарский
Якутия готова к строительству моста через Лену
Итак, строительство моста через реку Лена под Якутском дело решенное!?
Несколько дней тому назад в Якутск приехал Федор Зимин , заместитель главного инженера ООО «Проекттрансстрой», с кучей проектно-сметной документации для согласования и утверждения в правительстве Якутии.
Таким образом, после всех необходимых процедур будут определены инвесторы, открыто финансирование и назначен срок закладки первого камня в тело будущего моста.
Добрые и приятные хлопоты начались. Завершение их, надеемся, будет скорым.
А вот по новому и пока единственному мосту через могучую Лену пройти и проехать можно будет только летом 2012 года . Так записано в перспективных планах и в целевой государственной программе «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2005-2010 годы и на период до 1015 года»
Строительные решения мостового перехода через реку Лена у города Якутска в составе технико-экономических обоснований (ТЭО) проекта завершения строительства железнодорожной линии Беркакит-Томмот – Якутск разработаны на основании задания, выданного ООО «Проекттрансстрой»
Это будет совмещенный автомобильно-железнодорожный мост с размещением двух однополосных автопроездов на консолях (левая, правая) на одном уровне с железнодорожным в центре. При рассмотрении всех существующих и предлагаемых вариантов этот оказался на 6% экономичнее других из-за отсутствия подходных эстакад.
Длина моста 2870 м. 86 см., если быть дотошно точным. Хотя весь строительный комплекс перехода рассчитан на 3550 метров . В него входят правобережная струенаправляющая дамба, а также автодорожные развязки и земляное полотно железной дороги на обоих берегах. Стоимость около 15 млрд. рублей.
Вся конструкция, состоящая из девяти пролетных строений по 308 м. каждая (2х 154), будет стоять на 20 опорах . Со стороны это будет мощное и великолепное архитектурное гидротехническое сооружение.
Геометрически строгая металлическая вязь пролетных строений и внушительная громада фигурных опор с ледокольными и волнорезными устройствами создадут якутскому мосту лаконично-суровую и неповторимую северную красоту,
Не вдаваясь в подробности, заметим, что этот мост был спроектирован еще в 1988-1989 годах. Сразу же с началом строительства АЯМа (железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск) бывший «Ленгипротрансмост», нынче ОАО «Трансмост» , в 1986 году, по договору с Мосгипротрансом, которое разрабатывало ТЭО, провело комплекс геолого-изыскательских работ.
Было пробурено 19 скважин глубиной до 45 метров. Конструктивные решения и технические показатели рассматривались для мостов в трех створах – Табагинский, Жатайский, и Кангаласский . По геологическим характеристикам и по стоимости работ наиболее выгодным оказался мост у Табаги. Два других варианта были более трудозатратными и усложняли задачу.
По сути, будь, как задумывали, то якутяне давно бы ездили и по этому мосту, и по железной дороге. Однако события безвременья и политического раздрая в России девяностых годов прошлого столетия отодвинули выполнение намеченного почти на двадцать лет
Если все пойдет гладко, и политическая воля современной России, а больше руководства Республики Саха (Якутия), не будет сломлена какими-нибудь негативными обстоятельствами, то транспортные строители республики намерены начать возводить этот уникальный мост с будущего, 2007-го года.
Новый проект сделан уже с учетом требований нашего времени, на основе дополнительных научных и проектных изысканий и требований новых строительных нормативов и международных стандартов. То есть все учтено, что пожелали инвесторы, на уровне достижений науки и практики строительства таких сооружений в зоне вечной мерзлоты
Резюме главного инженера проекта Г.Л.Андржеевкого на титульном листе ТЭО Якутского моста гласит: «Проект разработан в полном соответствии с действующими нормами и правилами, в том числе по охране труда и защиты окружающей среды»
Социальное значение мостового перехода через Лену под Якутском, в среднем глубоководном течении реки, трудно переоценить. Это многовековая мечта не только местных жителей, но и многих поколений прогрессивных граждан России, которые волею истории были сопричастны к развитию труднодоступных земель Севера и богатейших просторов Якутии.
Природа географически «разрубила» Республику Саха (Якутия) на две почти равных половины с юга на север многоводной рекой, и люди из одной половины в другую во время ледостава и ледохода, которые в купе составляют около четырех месяцев, (в заполярье до полугода), не могут переехать сами или переправить необходимый, часто срочный груз. И с этим связано немало неразрешимых проблем, негативных ситуаций и опасных для жизни авантюрных прожектов. Так было и так есть до сего дня…
Но, похоже, все многовековые проблемы, связанные с переправами через коварную Лену, в скором будущем мостостроители снимут навсегда.
. Документация ТЭО готова! В былые времена именно она зачастую была камнем преткновения всякого стоящего, заманчивого и перспективного предприятия государственного масштаба. Мост через Лену выходит даже за рамки государственного и национального, ибо это глобальный проект, который, несомненно, приведет к мобилизации сил и средств всего мирового сообщества в решающем освоении богатств шельфовой зоны и прибрежных территорий Ледовитого океана в Центральной Арктике.
- Проект ТЭО уже тщательно изучается в Госстрое России, и его мы привезли в Якутск. Надо согласовать наши расчеты и решения с 10-ью государственными и надзорными органами республиками – поясняет Игорь Абрамович Лаповок , руководитель обособленного подразделения ООО «Проекттрансстроя», чей офис до конца строительства железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск и Якутского моста расположился в столице республики. - Сроки начала разворота исторической стройки на Лене сегодня всецело зависят от того, как скоро пройдут все процедуры согласований и профессиональных экспертиз. Мы рассчитываем на то, что сможем подготовить рабочие чертежи для транспортных строителей и мостовиков уже к началу 2007 года.
https://1sn.ru/images/empty.jpeg
2006-02-20T17:58:00+09:00
Версия для печати
20.02.2006 17:58
Лента новостей
Бывшему замминистра обороны РФ генералу армии продлили содержание под стражей
На Дальнем Востоке появится первый в России частный космодром
1 Олонхоленд в Якутске - долговая яма республики?
1 "Школьница из Якутии участвует в фестивале креативных индустрий Дальнего Востока
На автодороге "Бетюн" открыли движение
2 В Якутске участники массового забега преодолели четыре километра
Четверть путешествующих между майскими праздниками не предупредили начальство
Россиянам рассказали о секретах приготовления бурятских бууз
2 В автомобиле нашли тела троих мертвых мужчин
3 В Якутске после дождя активно откачивают воду с заниженных мест
На реке Лена в Якутии уровень воды поднялся на 446 см из-за ледяного затора
Каков средний размер пенсий госслужащих в России?
Право на досрочную пенсию предлагают дать работникам мобильных флюорографов
4 В Якутске открыт мемориал добровольцам отряда БАРС-2 "Боотур".
1 Легкоатлетический забег в Якутске собрал более тысячи участников
В Якутии ребенок выпал из окна
2 В Якутии сильный ветер, дожди. О погоде 10 мая
1 Кто принял участие в военно-патриотическом параде в Якутске
Никаких новых договоренностей по перемирию к Дню Победы достигнуто не было
1 В Белгородском округе объявлена опасность БПЛА. Ранен боец спецподразделения
1 В Якутске офицеры УФСИН поздравили ветеранов-«детей войны» с Днём Победы
«Бессмертный полк» прошёл по главной улице приленского города Олёкминска
1 Военные парады в честь 81-летия Победы прошли на Дальнем Востоке
210 км отделяет ленский ледоход от территории Якутии
1 «Ветер-ветрило, зачем ты так сильно веешь?» О погоде в Якутии
Их подвиги будут жить вечно!..
Поздравляем с 81-й годовщиной Победы в Великой Отечественной войне!
Тимптонский район в годы Великой Отечественной войны: трудный путь к Победе
В аэропорту Среднеколымска размыло взлетную полосу
Уничтожен уже 101 летевший на Москву беспилотник
Какова вероятность передачи хантавируса между людьми?
«РИК Плюс» поздравил якутян, которые помнят самый первый День Победы
Авиасообщение с южными аэропортами России частично возобновлено
Волонтеры из Якутии доставили гумпомощь для интерната в ЛНР
1 Вручены дипломы первым выпускникам республиканской кадровой программы "Якутия - земля героев"
1 В Новосибирске на баннере ко Дню Победы зоопарк разместил обезьяну
5 Жители Украины стали чаще говорить на русском языке
В Улан-Удэ двое рабочих упали с высоты при строительных работах
2 Правительство Японии направит в Россию экономическую делегацию
Мемориал воинам-якутянам открыли в Калужской области
Все новости
"Школьница из Якутии участвует в фестивале креативных индустрий Дальнего Востока
Василина представила детский экологический проект «Бопсик и Я». Он посвящён раздельному сбору пластика, сбору крышечек.
