Передвигаться по городу невозможно ни на машине (из-за гололеда на дорогах пробки), ни пешком – с равной долей вероятности упасть можно на крыльце офиса, у собственного подъезда или на пешеходном переходе прямо в центре города.
Для очистки городских дорог от наледи в распоряжении «Якутдорстроя» всего четыре грейдера, которые сейчас работают в круглосуточном режиме. Однако, по словам директора СЭГХ Анатолия Кырджагасова, чтобы справиться с ситуацией, техники нужно в пять раз больше. Но такое количество необходимо только в период гололеда, поэтому закупать больше машин невыгодно – в остальное время они будут попросту простаивать.
Но просчеты все же были - как признался А.Кырджагасов в интервью News.ykt.ru, «мы плохо отработали привлечение грейдеров с других предприятий - будем исправляться».
Несмотря на то, что техника работает 24 часа, этого явно недостаточно – многие дороги превратились в каток или покрылись ледовыми пупырышками. Особенно плачевно дела обстоят на Кальвице, Б.Чижика, Хабарова, Октябрьской, перейти которые пешком, пока горит зеленый, – непосильная задача!
Однако, как известно, всему есть причина. В этом году в муниципальный заказ вошли только проспект Ленина, улицы Орджоникидзе, Лермонтова и Богатырева. Тендер на их обслуживание и выиграло ОАО «Якутдорстрой».
Между тем, по данным инспектора пропаганды ГАИ Якутска Марины Фарафонтовой, только за минувший уик-энд в Якутске было зафиксировано 29 дорожно-транспортных происшествий по причине гололеда.
Официальную точку зрения на сайте окружной администрации озвучил исполняющий обязанности генерального директора ОАО «Якутдорстрой» Петр Сергеев: «Весь город охватить сразу невозможно! Мы поручили управам городских округов и пригородов усилить противогололедные меры и выделили им по два рейса машин с песком для подсыпки.
В рамках муниципального заказа мы выполняем подсыпку «сплошным ковром» для предотвращения аварийных ситуаций. Также мы производим уборку тротуаров на проспекте Ленина, улицах Дзержинского, Петра Алексеева, Чернышевского, Хабарова, Богатырева, Ойунского и Пояркова».
Самая безрадостная картина – на остановках общественного транспорта. "Сплошного ковра" на подъезде к ним не видать даже в центре города, на площади Ленина. Каток, в который превратились подъездные пути, становится серьезным препятствием и для маршруток, и для пассажиров.
П.Сергеев признает, что «в план работ по подсыпке включены не все остановки города», и делегирует ответственность управам, которые «должны отрабатывать часть жалоб».
Пока городские службы бодро рапортуют, что «работа ведется в плановом режиме», у медиков дел невпроворот. «С 19 октября у нас аврал, - говорит заведующая травмпунктом Якутской городской больницы №5 Екатерина Копырина. - Переломов, ушибов, растяжений и вывихов очень много, и большинство получены на улицах города. Каждый день с такими травмами к нам поступает более тридцати человек. За последнюю неделю к нам обратилось около шестисот больных, 326 из которых - с уличными травмами».
У руководителя управления здравоохранения города Якутска при Миздраве РС(Я) Елены Борисовой – свой взгляд на ситуацию: «Если сравнивать с тем же периодом за последние три года, статистика практически не меняется. В основном, жители города падают и получают травмы на подходе к различным учреждениям, магазинам и прочим организациям. Это говорит о недостаточности принимаемых мер со стороны администраций этих учреждений».
Такой же точки зрения придерживается председатель административной комиссии города Якутска Айал Ноговицын:
«Согласно Правил благоустройства Якутска, ответственность за состояние прилегающей территории несут хозяйствующие субъекты. Границы прилегающей территории ограничиваются кромкой проезжей части дороги, и должны быть убраны от снега до 8 часов утра. В их обязанности входит очистка пешеходной части, тротуаров от снега и наледей, обработка противогололедными материалами. Юридические и физические лица обязаны обеспечивать ежедневную уборку территории, находящейся в их ведении, поддерживать чистоту и безопасность на протяжении всего дня».
Получается, что руководители предприятий, учреждений, организаций обязаны отвечать за благоустройство и безопасность прилегающей территории, а городская администрация и дорожные службы – нет?
Самый действенный способ защиты своих прав в случае травмы – обращение в суд. Случаев, когда россияне выигрывают подобные дела, в последнее время все больше. Так, в январе 2012 года одна из управляющих компаний Красноярска заплатила 67 тысяч рублей женщине, которая поскользнулась около дома и сломала руку. В своем решении суд указал, что УК обязана должным образом содержать придомовую территорию.
В апреле 2012 года житель Магнитогорска, выходя из подъезда своего дома, поскользнулся и сломал руку. На асфальте и бордюре был лед, но не было никакой посыпки. Пострадавший отсудил у коммунальщиков десять тысяч рублей за моральный ущерб. Доводы представителя УК о том, что рабочий день дворников начинается в восемь утра, а мужчина получил травму в 7.45, суд во внимание не принял.
Ситуацию на тротуарах и дорогах столицы активно обсуждают на городских интернет-форумах. «Образования наледей можно было бы избежать, своевременно консолидировав силы на период мокрого снега, - считает один из якутян. - Тогда не понадобится героических усилий по преодолению собственной непредусмотрительности!»
«Об ответственности мэра и городских служб за состоянием дорожного покрытия даже говорить не надо - это их прямые функции, - пишет другой форумчанин. - Горожане вправе требовать комфортных условий существования. В Удачном, Айхале, Мирном при снегопадах с шести утра ведутся работы по очистке тротуаров от выпавшего снега, присыпанию их песком. В Мирном эта работа механизирована - по тротуарам, и только по ним, ходят специальные малогабаритные снегоуборочные машины. В столице республики проблемы связаны с чисто человеческим фактором - безответственностью муниципальных работников, их неумением и нежеланием быть полезными для общества».
А вот еще: «Прошлась на каблуках, и чувствую себя на седьмом небе от счастья - поскользнулась всего четыре раза!» Как говорится, без комментариев.
Вчера коммунальным службам удружила природа. Выпавший снег частично решил проблему с тротуарами и дворами, позволив людям более-менее сносно передвигаться. Однако вопрос с дорогами, остановками общественного транспорта и подъездными путями остается открытым – снежок мгновенно разметало колесами, привычно шлифующими по накатанному льду.
Между тем, согласно ГОСТ «Автомобильные дороги и улицы», «нормативный срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки составляет от четырех до шести часов. После очистки проезжей части снегоуборочные работы должны быть проведены на остановочных пунктах общественного транспорта, тротуарах и площадках для стоянки и остановки транспортных средств… В городах уборку тротуаров и пешеходных дорожек следует осуществлять с учетом интенсивности движения пешеходов после окончания снегопада или метели сроком не более трех часов».
В общем, как выразился один из форумчан, «Якутском мы будем гордиться! Но потом». Когда закончится гололед.
Фото: news.ykt.ru.
