ИA SakhaNews. Вопросы формирования железнодорожной логистики, развития международных коридоров и инфраструктурные проекты обсудили в столице Республики Беларусь участники III Международной грузовой конференции «2025. Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития». Об этом сообщает пресс-служба компании «Железные дороги Якутии».
Выступивший с докладом на пленарной сессии исполнительный директор ЖДЯ Дмитрий Кондратов отметил, что обозначенные для обсуждения вопросы крайне актуальны для ЖДЯ и всего северо-востока России.
Якутянин рассказал участникам мероприятия о деятельности ЖДЯ, технических и перевозочных возможностях инфраструктуры Нерюнгри - Нижний Бестях, об ускоренных контейнерных поездах, отправляемых в Якутию со станции Столбовой Московской железной дороги. Он также поделился опытом работы компании по комплексному подходу к организации грузовых перевозок в рамках северного завоза (мультимодальная схема: железнодорожный, автомобильный и речной транспорт), особенностях пассажирских перевозок.
Особо были отмечены вопросы перспективного развития железнодорожной инфраструктуры с созданием международного Северо-Восточного коридора на основе железной дороги Беркакит-Томмот-Якутск. В рамках данного коридора компания «Железные дороги Якутии» продвигает реализацию двух проектов: строительство железной дороги Нижний Бестях - Магадан (в зоне транспортного тяготения которой имеется более 140 месторождений и рудопроявлений) и железнодорожное сообщение Мохэ (КНР) - Джалинда - Рейново - Сковородино - Нижний Бестях, которая позволит снизить нагрузку на Восточный полигон и в разы сократить расстояние перевозки грузов из Якутии в Китай. В рамках реализации данного проекта в текущем году компания приступила к восстановлению ветки Сковородино - Рейново (п. Джалинда).
Итоги рабочих встреч делегации Якутии с белорусскими товаропроизводителями, совещаний в минэкономики Беларуси и Белорусской железной дороге свидетельствуют о взаимном интересе к сотрудничеству по созданию эффективной системы поставок железнодорожным транспортом, соединению технологий перевозок якутских и белорусских железнодорожников, отметил якутянин.
В завершение своего выступления Дмитрий Кондратов объявил об открытии филиала АО «АК «Железные дороги Якутии» в г.Минске. Деятельность представительства компании будет направлена на обеспечение прямого товарообмена между Беларусью и Якутией.
Для консолидация грузов и дальнейшего формирования контейнерных поездов будут задействованы станции Белорусской железной дороги. Предполагается, что железнодорожный маршрут Минск - Столбовая - Нижний Бестях оптимизирует логистику и сократит срок доставки до 20 суток. Он обеспечит ритмичность и стабильность поставки, позволит сократить транспортные издержки, что, в конечном итоге, положительно скажется на ценах для конечного потребителя.
«Мы предусматриваем прямое взаимодействие с подразделениями Белорусской железной дороги, операторами контейнеров и подвижного состава, реализацию перевозки по принципу «от двери до двери». Наличие филиала будет способствовать укреплению экономических связей между Беларусью и Якутией, создавая новые возможности для сотрудничества в сфере торговли и логистики», - сказал Дмитрий Кондратов.
