ИA SakhaNews. Итогам очередного этапа северного завоза, обсуждению вопросов логистики и организации грузовых перевозок в регион было посвящено мероприятие, организованное для бизнеса АО «АК «Железные дороги Якутии».
Участие в деловой встрече принимали представители исполнительных органов власти, руководители и специалисты структурных подразделений компании по грузовым перевозкам и логистике, руководители ведущих транспортно-экспедиционных предприятий Якутии.
Министр предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха (Якутия) Георгий Андреев предложил предпринимателям обратить внимание на поставки товаров из Республики Беларусь и рассмотреть возможность экспорта продукции из самой Якутии.
Железнодорожники представили основные сервисы по перевозке грузов в республику, включая схемы ускоренной доставки грузов из Беларуси, Москвы и Новосибирска, которые помогут предпринимателям оптимизировать маршрут и сократить издержки.
Начальник отдела транспортного обслуживания Александр Фоменко подробно рассказал о результатах грузовой работы в зимний период и итогах очередного этапа северного завоза, который железнодорожники завершили до закрытия паромной переправы. Он отметил, что объёмы перевозок снижаются, как и в целом по стране. Основная причина — сокращение отгрузки угольной продукции на фоне текущих геополитических и экономических событий. При этом по ряду грузов (стройматериалы, продовольствие и др.) фиксируется положительная динамика. Отдельно стоит выделить рост доли нефтепродуктов: она увеличилась с 38 до 45 процентов (показатель 2025 г.).
О сервисе ускоренных контейнерных поездов и консолидации грузов для республики на московском узле рассказал начальник Грузового терминала Столбовая (Москва) Александр Кутепов. По его словам, зимний сезон успешно завершен: все контейнерные поезда отправлены по графику, последние составы сезона до закрытия ледовой переправы прибыли на станцию Нижний Бестях, своевременно обеспечив предпринимателей и предприятия республики необходимыми товарами.
О плане развития сквозного повагонного сервиса при перевозке грузов на инфраструктуру ЖДЯ и планах по расширению спектра оказываемых услуг рассказал представитель АО «АК «ЖДЯ» в г. Новосибирске Александр Виноградов. Он отметил, что специалисты АО «АК «ЖДЯ» могут оказать полный комплекс услуг от момента предоставления вагона до выдачи груза на складе грузополучателя и готовы взять на себя экспертную оценку транспортных затрат и логистической составляющей доставки готовой продукции для предприятий республики.
Директор Представительства в г. Минске Сергей Хмелёв проинформировал предпринимателей о возможности поставок белорусских товаров и продуктов напрямую от производителей по принципу «одного окна», отметив гарантированный срок доставки из Беларуси до Якутии – 19 суток – в составе ускоренных поездов со станции Столбовой. Он подчеркнул, что организация прямых поставок в Якутию осуществляется при поддержке Министерства экономики Республики Беларусь, привел успешные примеры, последние из которых были реализованы после встречи с предпринимателями в ноябре прошлого года.
«Мы понимаем, что одномоментно реализовать 20 тонн одного вида груза проблематично. Предлагаем силами консолидатора распределить разные виды товаров, главное, чтобы они были совместимы при перевозке. Также есть возможность перевозки в рефрижераторных контейнерах для грузов, требующих соблюдения температурного режима», – сказал Сергей Хмелёв.
О взаимодействии с ПАО «Трансконтейнер» при перевозке грузов в контейнерах в республику рассказал Павел Хохлачёв, исполнительный директор Якутского контейнерного агентства (ЯКА) – агента крупнейшего контейнерного оператора России на территории Якутии.
Представители Якутского контейнерного агентства отметили, что, будучи агентом «ТрансКонтейнера» в республике, они выстраивают ценовую политику таким образом, чтобы обеспечить конкурентные тарифы для рынка и конечного грузополучателя. В процессе формирования цен на летнюю навигацию 2026 года цена на 40-футовый контейнер установлена ниже, чем летом 2025 года, несмотря на рост тарифов РЖД в январе, феврале, марте и увеличение стоимости автотранспорта.
После основных выступлений состоялся обмен мнениями, предприниматели получили ответы на свои вопросы.
Отмечается, что встреча получилась продуктивной и, безусловно, полезной для предпринимателей Якутии, которые из первых рук узнали о возможностях улучшения логистических схем при завозе грузов в регион.
