Для этого в фойе спортивно-оздоровительного комплекса "Шахтер" расположились представители компании, которые в течение всего рабочего дня – с 9 до 18 часов – готовы принять приходящих. При этом внимательно изучаются паспорта претендентов, трудовые книжки (если человек работает, принимаются и копии), а также документы, подтверждающие специальность и квалификацию.
Пока неясно, сколько человек и в какие сроки будет непосредственно работать на разработке Эльгинского угольного месторождения. Известно, что в ближайшее время на строительстве железной дороги до Эльги будет занято от пяти до восьми тысяч рабочих, более 200 экскаваторов и 300 бульдозеров.
В целом же специалисты рабочих профессий в Нерюнгри сегодня на вес золота. Например, предприятию «Эрэл» сегодня требуются водители БелАЗов и машинисты экскаваторов. ЗАО «Дальстальконструкция» - автокрановщики и монтажники, ООО «Дальгидроспецстрой» - водители и машинисты буровых установок, артели «Нирунган» – водители БелАЗов и машинисты погрузчиков, ООО «Восточно-Сибирские магистральные нефтепроводы» – инженеры по эксплуатации, энергетики, механики, чуть не полный штатный состав нефтеперекачивающей станции – от начальника до слесарей контрольно-измерительной аппаратуры.
Не прочь «переманить» нерюнгринских специалистов и соседние регионы. В частности, «Мостостроительный отряд-43», базирующийся в Тынде, набирает машинистов буровых установок и машинистов автокранов для работы вахтовым методом, предприятие «Амазаркан» в Читинской области - горных мастеров, водителей и электрослесарей и так далее.
Так что производство есть, не хватает специалистов, особенно рабочих профессий!
