В преддверии Дня строителя начальник стройплощадки «Полюс Строя» Евгений Самсонов, который уже много лет возводит объекты золотодобычи в суровых условиях Алдана, рассказал о том, как работается, когда техника отказывает на морозе, а стройка удалена от «большой земли» на сотни километров. День строителя в России привыкли отмечать в городах, где растут жилые комплексы и торговые центры. Но есть стройки, о которых редко пишут в соцсетях. Они находятся там, где заканчиваются дороги, где зима длится девять месяцев, а температура опускается до минус пятидесяти. Здесь возводят не дома, а целые производственные комплексы – для машин весом в сотни тонн, для технологических линий и т.д.
Наш собеседник Евгений Самсонов родился на севере, в Якутии, работает не первый год и знает, как строить там, где, казалось бы, строить невозможно.
– Евгений, давайте сразу с главного. «Полюс Строй» — это вообще что? Чем вы отличаетесь от обычного подрядчика, который залил фундамент и уехал?
– Отличаемся мы тем, что не уезжаем. Мы здесь – от начала до конца. «Полюс Строй» – это структура внутри группы «Полюс», которая отвечает за весь строительный блок. Мы не просто строим – мы обеспечиваем ввод мощностей. Под ключ. Представьте: начинаем с геодезии, земляных работ, бетонирования, а заканчиваем монтажом сложнейшего технологического оборудования. Когда оно запускается и начинает выдавать первые тонны руды – это наш финальный аккорд.
У нас нет права сказать: «Ну, это не наша зона ответственности». Всё наше. Мы строим не просто объекты – мы создаём фундамент для будущего компании. Без наших мощностей не будет роста добычи, не будет золота. Простая логика, — улыбается Самсонов.
– Звучит впечатляюще. А если спуститься на землю, что самое сложное в вашей работе?
– Логистика. Это номер один, два и три. Мы находимся в посёлке Нижний Куранах Алданского района, но оборудование везем со всей страны, иногда из-за границы. Дороги здесь – это отдельная история. Зимой – одни, летом – другие, в распутицу – никакие. И второе – холод. Когда техника работает при минус сорока пяти, она живёт по своим законам. Металл становится хрупким, масло густеет, дизель схватывается. Мы постоянно боремся за то, чтобы техника просто не умерла. И за материалы, кстати, тоже. Доставить их в целости – уже подвиг. Есть ещё третий вызов, о котором редко говорят. Мы строим не только промышленные объекты. Мы строим жизнь для людей, которые здесь работают: столовые, пекарни, общежития. Потому что, если человеку негде нормально поесть и отдохнуть после смены, то он не сможет работать качественно. Это тоже наша задача.
– Гражданские строители часто говорят про типовые проекты. У вас так можно?
– Категорически нет. В гражданке можно взять готовое решение и привязать его к участку. У нас каждый объект уникален. Потому что геология разная, климат разный, руда разная. Вот, например, здание корпуса крупного дробления. Для обычного человека это просто стены и крыша. А для нас это фундамент, который должен выдерживать вибрацию от мельниц весом в сотни тонн. И если мы ошибёмся в расчётах, оборудование буквально «уйдёт» в землю через пару лет работы. Мы строим не для людей, мы строим для машин. И это принципиально другой подход. Машины не прощают ошибок. Каждый проект – это компромисс между геологией, инженерными решениями и сроками. И у нас нет типовых задач, есть задачи, которые нужно решить здесь и сейчас.
– А современные технологии вам помогают?
– Помогают, конечно. Без них сейчас никуда. Мы переходим на более производительную технику – современные экскаваторы, самосвалы. Это позволяет сокращать сроки и уменьшать количество людей на площадке. В условиях кадрового дефицита это критично. В монтаже тоже стараемся минимизировать работу в поле. Все, что можно собрать на земле, собираем на земле. И потом поднимаем уже готовыми крупными блоками. Меньше работы на высоте – меньше рисков и затрат. Ещё важный момент – цифровизация в логистике. Мы видим, где какая машина, сколько топлива, сколько времени до выгрузки. Это позволяет не гадать, а управлять процессом.
– Кстати, о кадрах. В отрасли сейчас дефицит. Как вы удерживаете людей?
– Мы делаем ставку на опыт. У нас есть мастера, которые работают по 20 лет, – это действительно золотой фонд. Они знают всё: что делать, если бетон не схватывается на морозе, как сохранить оборудование в феврале, как организовать работу, когда ветер сбивает с ног. Их опыт бесценен. Формально образование есть у всех, но, когда начинается настоящая работа, побеждает не диплом, а чутьё. А оно приходит только с годами. А молодёжь мы привлекаем тем, что даём уникальный опыт. Если молодой инженер отработает на нашей площадке два года, то у него будет портфолио, которого нет у его сверстников в городах. Он видел и делал такое, что в учебниках не пишут.
– Если посмотреть на объекты, которые вы сдаете, что считаете самым значимым?
– Все объекты значимые. Но, если честно, больше всего запоминаются те, где ты видишь результат прямо сейчас. Вот, например, реализуем проект увеличения производительности участка кучного выщелачивания на ОК «Надёжный» до пяти миллионов тонн руды в динамическом режиме. Это большой проект. Или складской комплекс «Сухой-Глубокий», новая пробирно-аналитическая лаборатория. Это не просто здания – это целые производственные узлы, без которых вся цепочка стопорится. Когда видишь, как запускается фабрика, как по конвейеру идет руда, как начинает работать технологическая линия – мурашки по коже. В этот момент понимаешь: всё не зря.
– Евгений, и последний вопрос. Что для вас День строителя?
– Это праздник людей, которые не боятся трудностей. Мы каждый день работаем там, где другие не хотят или не могут. И когда ты завершаешь объект, видишь, как люди получают жилье и работу, как запускается производство – это даёт невероятное чувство радости. Своим коллегам хочу пожелать здоровья, семейного тепла и новых побед. Пусть руки не знают усталости, а объекты сдаются досрочно. Мы строим будущее – и это действительно важно. С Днём строителя, ребята!
Разговор с Самсоновым закончился так же, как и начинался – торопливо. Пока мы беседовали, солнце припекало по-якутски, в полную силу, напоминая, что лето здесь короткое, но жаркое. Евгений то и дело поглядывал в телефон, который бесконечно вибрировал от звонков и СМС. «Вот так и живем, – улыбнулся он. – Стройка не прощает задержек». Он пошёл на объект: там уже ждали. На севере работа не останавливается ни в жару, ни в мороз. И люди, которые здесь строят, привыкли не ждать у моря погоды, а делать свое дело – каждый день, в любой точке карты.
Беседовала Наталья ЛУКЬЯНОВА.
