С 11 августа наказания за нарушение Правил дорожного движения вырастут на порядок: вступает в силу новый закон, вносящий поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Правда, не все его нормы начнут действовать одновременно. Заработает закон в три этапа: с этой субботы, затем - с 1 января и с 1 августа следующего года.
C cегодняшнего дня за езду без номеров придется выложить 5 тысяч рублей или лишиться прав на 1-3 месяца. За езду по тротуарам оштрафуют на 2 тысячи рублей, за выезд на встречную полосу для разворота, поворота налево или объезда препятствия - на 1-1,5 тысячи рублей. А если водитель вырулит на встречную полосу для обгона, то у него отберут права на 2-4 месяца.
Начальник управления департамента ГИБДД полковник милиции Владимир Кузин заявил, что по-новому штрафовать нарушителей инспекторы начнут сразу, как говорится, по полной программе. Раскачки для осознания народом нововведений не будет. Единственное исключение может быть сделано по поводу разговора за рулем по телефону без системы хэндс-фри - "свободные руки", потому что очень сложно доказывать в суде это нарушение. Впрочем, по мнению Владимира Кузина, такое послабление будет лишь временным. Если потребуется, милиция может потребовать распечатку разговора и подтвердить, что водитель действительно отвлекался во время движения. В то же время Владимир Кузин признает, что с увеличением штрафов возрастет и количество судебных разбирательств: люди станут чаще оспаривать решения инспекторов. Разговоры по телефону за рулем без специального устройства hands-free обойдутся в 300 руб.
Поэтому сотрудники ГАИ все больше будут полагаться на контролирующую технику - видеокамеры и компьютеры.
Необычным для водителей будет наказание за поворот не из крайнего ряда. Раньше такое нарушение штрафом не каралось. А теперь придется выложить сто рублей.
Как будут взымать выросшие штрафы? В руки инспекторам деньги брать нельзя - все штрафы они могут только выписывать для оплаты в кассе. Не обязательно теперь выписывать и протокол: если водитель полностью согласен с выводами инспектора, то ему вручают только штрафную квитанцию.
Еще одна новость касается не просто водителей, а именно автовладельцев. Если видеокамера зафиксировала нарушение, то счет для оплаты штрафа придет по адресу "прописки" автомобиля - ее формальному собственнику. И человеку потом придется доказывать в суде, что за рулем был не он, а кто-то другой, управлявший машиной по доверенности. Кстати, в Европе эту проблему уже решили: всегда виноват собственник.
Новый закон предусматривает и повышение ответственности пешеходов. Если пешеход, нарушив правила, просто создал помехи в дорожном движении, ему придется отнести в кассу 300 рублей. Но если при этом кто-нибудь пострадает, - 1000 - 1500 рублей. Правда, пока не очень понятен механизм исполнения этого положения: как будет контролироваться оплата штрафа пешеходом? Его что, не выпустят на тротуар, если не будет оплаченной квитанции?
Что любопытно, оштрафованный человек теперь не обязан относить в ГАИ подтверждение, что штраф уплачен: такие проверки - дело самих гаишников.
С Нового Года увеличится сумма штрафа за проезд на запрещающий сигнал светофора: 700 рублей вместо 100. Раскошелиться на штрафы придется еще и в том случае, если у водителя не окажется с собой страхового полиса - например, он был забыт дома. В этом случае придется отдать 300 рублей.
За превышение скорости на 20-30 км/час придется заплатить штраф в 300 руб., на 40-60 км/час - 1-1,5 тыс. Если превышение составит более 60 км/час, то нарушитель расстанется с суммой от 2 до 2,5 тыс. руб. или лишится прав на срок от четырех до шести месяцев. Езда без техосмотра будет стоить 200 руб. Выезд на обочину, как и езда с непристегнутым ремнем безопасности, будет стоить 500 руб., выезд на пешеходные и велосипедные дорожки - от 2 до 3 тыс. руб.
Заместитель Секретаря Президиума Генерального совета партии "Единая Россия", Заместитель Председателя комитета Госдумы по регламенту Валерий Рязанский:
- Мы за то чтобы усилить ответственность всех без исключения участников дорожного движения: пешеходов, автомобилистов, дорожников и, конечно, работников ГИБДД. Статистика пострадавших во время ДТП ужасающая. Количество погибших в авариях за один только прошлый год намного превысило наши потери за всю войну в Афганистане. Этот фактор очень серьезно влияет на демографическую ситуацию в стране. Всем очевидно, нужно радикальный закон в этой области. Однако радикальный не только в смысле увеличения штрафов, как иногда понимают, а в смысле предлагаемых им решений серьезных проблем с ПДД в стране.
Повышать ответственность всех участников дорожного движения необходимо повсеместно, причем делать это с помощью самых разных инструментов. Речь идет о создании, увы, буквально с нуля культуры поведения на наших дорогах. И это должно касаться всех участников дорожного движения, а не только лихачей и пьяниц. Поэтому, помимо наказаний рублем нерадивых водителей и пешеходов, необходимо больше внимания уделить и службам ГИБДД, повысить их требовательность и уровень квалификации.
Источник: [http://www.edinros.ru/news.html?id=122552]
