Для капитанов Владимира Крылова и Юрия Гречко навигация еще не закончилась
Уже пять суток, как замерло движение судов на речных и морских просторах республики. Лишь два опытных ленских капитана Владимир Крылов и Юрий Гречко все еще продолжают навигацию-2005: ледокол «Капитан Бородкин» и буксирный теплоход «ОТ–2046» на крупнотоннажной барже переправляют автомашины по маршруту Жатай – Техтюр, сообщает ЯСИА.
28 октября считается днем завершения навигации транспортным флотом ОАО «ЛОРП». В этот день с верховьев Лены в родной Пеледуй прибыли два буксирных теплохода с нефтеналивными баржами. Они последними из Витима в Осетрово доставили талаканское котельное топливо и успели вернуться в пункт приписки. В Осетрово на зимний отстой поставлено плановое количество сухогрузных и нефтеналивных судов пароходства, чтобы весной 2006 года вслед за ледоходом приступить к перевозкам грузов для республики.
Вдали от своих постоянных пунктов приписки в этом году оказались три лихтера. Из них два в Зеленомысском морском порту и один – в Жиганске. Однако, с помощью местных властей, они пройдут плановый ремонт в полном объеме.
Как сообщают с борта ледокола «Капитан Бородкин», по состоянию на 3 ноября на временных паромных причалах «Жатай» и «Техтюр» скопление автомашин не уменьшилось. Навигация завершилась, навигация – продолжается...
Полиция устанавливает личности участников, а горожане обсуждают, как не допустить повторения такого хаоса в будущем. Фото: Артем Устюжанин / E1.RU