А с фюзеляжа и борта снег не удалили. В Росавиации отметили, что в течение 2,5 часов стоянки самолета ливневый дождь привёл к скоплению большого количества снега на верхней поверхности фюзеляжа.
После включения обогрева лобовых стекол снег растаял, а в условиях руления при отрицательных температурах в передней части фюзеляжа перед приемниками полного давления (ППД) появился слой намерзшего льда.
В Росавиации подчеркнули, что наросты льда привели к искажению воздушного потока (нарушению его ламинарности), к отключению автопилота и автомата тяги, а также к отказу трех систем управления в режим минимального функционирования.
Ранее генеральный директор аэропорта Магадана Дмитрий Сиволобов заявлял РИА Новости, что никаких нарушений при обработке самолета S7, экстренно приземлившегося в Иркутске из-за обледенения, не было.
Напомним, что самолет Airbus A321, следовавший рейсом Магадан-Новосибирск, вынужденно сел в Иркутске 2 декабря около 13.00 часов. На борту воздушного судна находились 199 пассажиров, включая трех детей и семерых членов экипажа.
Байкало-Ангарская транспортная прокуратура начала проверку, а авиакомпания S7 временно отстранила экипаж рейса от работы. Руководитель Росавиации Александр Нерадько поручил расследовать обстоятельства и причины инцидента с обледенением самолета.
