ИA SakhaNews. КП «Дороги Арктики» открыло гараж для автотехники Нижнеколымского прорабского дорожного участка в самом отдалённом селе Нижнеколымского района Якутии – Андрюшкино, на краю лесотундры, в месте компактного проживания коренных малочисленных народов Севера.
От оленьих упряжек до «Уралов»
Андрюшкино всегда жило по зимнику: топливо, стройматериалы и продукты завозят раз в год — с запасом до следующего сезона. До 1950-х грузы сюда доставляли на оленях и собаках. Путь до Нижних Крестов (ныне Черский) занимал до трёх недель.
Первые трактора появились в конце 1950-х. Местные сначала побаивались света фар, но техника быстро стала спасением — дрова и грузы перестали возить на упряжках. А в 1972 году случилась настоящая сенсация: автоколонна из 10 «Уралов» впервые пробила 450-километровый зимник до Андрюшкина. Путь занял десять дней, колонну сопровождали трактора и бульдозеры, а за движением следили с самолёта Ан-2. Водителей встречали как героев — пионеры повязали им галстуки.
Почему открыли новый участок
Сегодня автозимник «Арктика» — главная транспортная артерия, связывающая три региона: Магаданскую область, Республику Саха (Якутия) и Чукотский автономный округ. За последние годы интенсивность движения здесь значительно выросла. Дорога играет ключевую роль в развитии золотопромышленности Чукотки — именно по зимнику доставляют строительные материалы и технику для золотодобытчиков.
Раньше за участок в 575 км (от Среднеколымского района до границы с Чукоткой) отвечал один дорожный участок из Черского. Это создавало проблемы: отдалённость, задержки с открытием трассы, сложности с доставкой топлива и запчастей.
По инициативе главы Якутии Айсена Николаева и поручению министра транспорта Владимира Сивцева в Андрюшкине создали отдельный прорабский участок. Причина — суровая тундровая зона и частые пурги. Прораб Иван Буханцов, местный житель пояснил: «Самые задуваемые участки — на нашей стороне. Теперь техника вышла, почистила – и вернулась на базу. До Черского 430 км, а работать будем от Андрюшкина до Аргахтаха и Карлукова — это в два-три раза ближе».
Новый гараж и техника
За три месяца подрядчики из Среднеколымска возвели современный гараж: теплоснабжение, канализация, вентиляция, ворота с двух сторон. Весной сюда пригнали технику — два «Кировца», УАЗ, «Беларус», «ТРЭКОЛ» и «КАМАЗ-ГИРД».
На открытии объекта ленту перерезали министр экономики Пётр Попов, министр транспорта Владимир Сивцев, глава района Ярослав Бандеров, народный депутат и заместитель генерального директора предприятия Сергей Сивцев и прораб Иван Буханцов.
«Это не просто гараж, а форпост для техники, которая прокладывает дорогу жизни — наши автозимники», — отметили гости.
Для сельчан устроили праздник: детский ансамбль «Йөҥчэпэдиэ» («Колокольчики») исполнил «Цветение тундры», а завершилось всё хороводом «Сээдьэ», где танцевали и гости, и жители.
Кадры для Арктики
Нижнеколымский прорабский дорожный участок создали в марте 2025 года. Здесь уже работают местные жители, предприятие обучает сотрудников. Например, машинист Никита в день открытия улетел в Якутск получать права категорий D и С.
Новый объект — важный шаг для модернизации арктической инфраструктуры. Теперь дорожники смогут работать быстрее, а значит, автозимник, соединяющий три региона и обеспечивающий потребности местного населения и золотодобывающей отрасли, станет надёжнее для всех, кто живет и работает на северо-востоке России.
