"В данном случае экипаж принял решение на основании летного прогноза фактической погоды. В момент вылета вертолета из Депутатского нижний край облачности был на высоте 1,4 тысячи метров, тогда как безопасная высота полета для вертолета Ми-8 — 1,1 тысячи метров. Экипаж летел как раз на этой высоте", — сказал Корякин.
Во время полета командир передал с борта вертолета, что наблюдает разрозненную облачность на высоте 1,4 тысячи метров, и сплошную — на высоте 2,1 тысячи метров. При этом машина уже при выходе из зоны гор попала под сильный нисходящий поток воздуха.
Пилоты принимали все меры для того, чтобы спасти пассажиров — вывели вертолет на взлетный режим, но мощности двигателей не хватило. Вертолет коснулся хвостовым винтом крутого склона, упал и разрушился. По словам Корякина, вертолет не был перегружен, так как рассчитан на 22 посадочных места.