Порт будет создан на территории 15 муниципалитетов, в том числе городского округа Владивосток, и включит все морские порты юга Приморского края, аэропорт Кневичи и участки железной дороги. Транспортные коридоры "Приморье-1" и "Приморье-2" соединят российские порты и северо-восточные провинции Китая, где проживают 100 миллионов человек. По оценке разработчиков законопроекта, порт позволит трудоустроить полмиллиона человек к 2034 году и увеличить валовой региональный продукт Приморья до 1 106 миллиардов рублей к 2021 году (рост в 1,7 раза к 2015 году).
Согласно последней редакции законопроекта, резидентам порта будет предоставлена дополнительная защита. Управляющая компания получила право представлять и защищать интересы обратившихся к ней резидентов в суде, предъявлять иски по делам, возникающим из административных и иных публичных правоотношений, о защите прав и законных интересов неопределенного круга юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, имеющих статус резидентов.
Также в законе сформированы соответствующие нормы, позволяющие создать зону Freeport в Свободном порте Владивосток. На портовом участке будет создан центр со свободной таможенной зоной, где можно будет хранить предметы роскоши, произведения искусства, антиквариат и осуществлять их предпродажную подготовку, включая демонстрацию товаров покупателям.
