Ранее сообщалось, что следствием в качестве основных рассматриваются версии о нарушениях правил морского судоходства, допущенных членами экипажа судна, и технической неисправности судна. По сведениям «Интерфакс», представитель службы безопасности мореплавания компании-судовладельца "Восток-1" Юрий Болдычев сообщил журналистам, что судно перевернулось, выполняя маневр разворота: "После этого был один удар волны в правый борт, второй удар волны пришелся тоже в правый борт, судно накренилось, и в течение 10 минут была объявлена общесудовая тревога, и экипаж, покидая судно, садился на плоты".
У компании-судовладельца другая версия: причиной кораблекрушения могла стать штормовая погода. В свою очередь, заместитель руководителя Приморского следственного отдела на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России Денис Кудрявцев заявил, что волна во время происшествия не была высокой. По предварительным данным, погодные условия были удовлетворительные. В апреле 2012 года судно прошло межрейсовый ремонт, было оснащено всем необходимым спасательным и сигнальным оборудованием.
Официально причины крушения пока не названы.
Напомним, в 50 километрах от побережья Тернейского района Приморья потерпел крушение краболов «Шанс-101», вышедший из порта Пластун на промысловую экспедицию. На борту судна находились 30 человек – 15 спасены, остальные 15 числятся пропавшими без вести. Данные о погибших разнятся – от шести до восьми человек. Оставшихся членов экипажа ищут 10 морских судов, 4 воздушных судна, в том числе вертолет Ми-8 и самолет БЕ-200 ЧС МЧС России со спасателями на борту, воздушное судно Тихоокеанского флота Министерства обороны. Вертолет Ми-8 Владавиа совершает облет побережья.
По факту затопления судна возбуждено уголовное дело, проводится прокурорская проверка.
