Общая протяженность автодорог в республике составляет 21 770 километров, из них 14 тысяч километров приходится на автозимники и грунтовые дороги.
С этого года введены нормативы содержания федеральных дорог. На содержание одного километра автомобильной дороги федерального значения пятой категории выделяется 695 тысяч рублей, на ремонт - 2 715 тысяч рублей, на капитальный ремонт – 8 580 тысяч рублей.
Всего же в этом году на содержание дорог федерального назначения выделено 7 251 миллион рублей, на содержание республиканских автомобильных дорог – 2 100 миллионов рублей.
Таким образом, в 2008 году республика в два раза по сравнению с прошлым годом увеличила размер средств, выделяемых на содержание и ремонт дорог и, тем не менее, смогла обеспечить лишь 16% от федерального норматива.
При этом состояние республиканских дорог иначе как плачевным не назовешь. По словам генерального директора ГУП «Управление по эксплуатации дорог республики» Анатолия Ветошкина, протяженность республиканских дорог 10 713 километров. Из них лишь 2,4% покрыты асфальтом и бетоном, с гранитным и щебеночным покрытием - 25% дорог. Остальное – это грунтовые дороги, автозимники, и ледовые переправы. Таким образом, лишь 27% республиканских дорог способны поддерживать круглогодичное автомобильное сообщение.
Балансовая стоимость республиканских дорог чуть больше 16 миллиардов рублей, а износ составляет больше 11 миллиардов рублей.
Ежегодно из-за наводнений и, как следствие, разрушения дорог республика теряет около 300 миллионов рублей. Особенно велики оказались наводнения последних пяти лет. Есть районы, где наводнения случаются дважды в год. В этом году Якутия предусмотрела спецрезерв на случай наводнения в размере 365 миллионов рублей. Из этого спецрезерва и были устранены последствия паводков текущего года.
Эти слабые места в транспортной сети республики ликвидируются, когда к 2020 году будет создана разветвленная сеть круглогодичных автомобильных дорог, которая соединит 22 района Западной, Южной и Центральной Якутии, где проживает 91% населения республики.
В рамках этой задачи в этом году ликвидирован 62–километровый разрыв между поселком Усть-Нерой и рекой Эльга федеральной дороги «Колыма», соединяющей Якутск и Магадан. После этого строители возьмутся за возведение моста через Эльгу.
Будут строиться региональные дороги «Амга», «Амга-Анабар», дорога «Абалах», которая соединит Мегино-Кангаласский улус с Чурапчой, дорога «Уннас», которая протянется от Якутска через город Покровск до города Олекминска, и дорога «Кобяй». Эти дорожные артерии должны строиться за счет республики и по плану будут сданы к 2020 году.
Начальник ФГУ «Управление магистральной автодороги «Вилюй» Петр Галаев сообщил, что на содержание и ремонт автодороги в этом году правительство России выделило порядка 600 миллионов рублей. Всего же до 2015 года российское правительство планирует вложить в строительство и реконструкцию автодороги «Вилюй» 41 миллиард рублей. Общая протяженность автодороги - 2850 километров, 20135 уже сданы в оперативное управление.
До 2012 года планируется строительство новых мостов от Якутска до Мирного, реконструкция автодороги (около 450 километров), строительство около двухсот километров новых дорог. В планах к 2012 году - обеспечить круглогодичное движение на участке Якутск - Мирный. 112 миллиардов рублей будет вложено в повышение качества дороги до третьей категории.
