По прибытию на место увидели в 25 метрах от берега осветительную фару, расположенную на крыше трактора Т-170 , принадлежащего Вилюйскому филиалу ОАО « Вилюйавтодор». 
С помощью этого бульдозера велись реконструкция и подготовка берега переправы через реку Вилюй. Как выяснилось позднее, при проведении работ тракторист по неизвестным причинам съехал на лёд, в результате чего Т-170 ушёл под лёд.
Во время погружения трактор начал заваливаться на бок, льдинами выдавило лобовое стекло. Молодой водитель успел выскочить, бросившись в ледяную воду, его шестидесятилетний напарник выбраться из тонущего трактора не смог.
По данным ГИМС на 27.11.07, толщина льда составляла 22 сантиметра. Знаки, запрещающие переправу, у реки стоят.
О происшествии было доложено главному спасателю Республики Евгению Барышеву. По его распоряжению на место трагедии была направлена группа водолазов- спасателей для поиска погибшего и обследования места происшествия.
В тот же день вечером водолазы во главе с начальником водолазной службы Андреем Соломахиным выехали из города. Утром на реке были подготовлены майна и палатка для обогрева водолазов и их оборудования. Во время первого же спуска под лёд в кабине был обнаружен погибший помощник тракториста. Установлено что трактор стоит на дне на глубине трех метров в 25 метрах от коренного берега. Спасательные работы по эвакуации трактора решено отложить до весны.
30 ноября спасатели прибыли в город.
Фото Николая ФАТЕЕВА.
