ИА SakhaNews. Говорить о софинансировании Ленского моста в Якутии из казны России пока рано, заявил РИА Новости глава региона Айсен Николаев на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
"Какие будут возможности софинансирования из федерального бюджета, регионального бюджета, у наших частных партнеров - говорить пока рано… Но я благодарен (главе Сбербанка) Герману Оскаровичу Грефу, который нас поддержал, и практически на тех же условиях определенные транши по мосту уже выделялись, в том числе даже после обострения ситуации (на фоне антироссийских санкций - ред.). Такая поддержка помогла нам более или менее пройти по графику (реализации проекта)", - сказал глава региона.
Николаев отметил, что при строительстве моста будут использоваться металлоконструкции только российского производства, импортозамещение было проведено заранее.
Проектно-сметная документация основного этапа строительства моста через Лену в Якутии поступила в Главгосэкспертизу в мае. Проверка документов займет несколько месяцев.
"Уже при проектировании была проведена большая работа по максимальному импортозамещению металлоконструкций, и сегодня практически все ранее импортные детали моста уже российские. Мы понимаем, какие наши крупнейшие металлургические компании смогут сделать те или иные детали для моста. В части металлоконструкций, самых дорогостоящих, мы считаем, что мост сегодня полностью российский", - сказал Николаев.
Вместе с тем, отметил он, удорожание стройматериалов, в первую очередь, металла, скорее всего, сыграет свою роль, но до прохождения Главгосэкспертизы говорить об окончательной стоимости и модели финансирования проекта рано.
В 2020 году правительство республики и "Восьмая концессионная компания" подписали концессионное соглашение на строительство моста. Общий объем финансирования проекта был оценен более чем в 83 млрд рублей. Позднее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил РИА Новости, что стоимость проекта пересмотрена и снижена до 68 млрд рублей.
Ленский мост в перспективе обеспечит круглосуточным транспортным сообщением более 80 процентов населения Якутии. Общая протяжённость мостового перехода составит 14,7 километра, в том числе с русловой частью длиной более 3 километров. Прогнозируется, что пропускная способность моста составит 6 067 авто в сутки. Инвестпроект вошел в нацпрограмму развития Дальнего Востока.
