"Плиты укладываются на 6-сантиметровый слой цементно-песчаной смеси, - рассказал представитель ООО «Нордтрансстрой» Серикбай Кузбаев. – Процедура работ такова: плиту укладываем краном по приборам, затем поднимаем ее обратно, проверяем оттиск на наличие воздушных пор, устраняем недочеты. Кладем обратно, уплотняем ее, замеряем усадку и т.д. Вес плиты – 4,2 тонны. Работы ведут три бригады. Первая тянет ось в четыре плиты и две бригады работают с левой и правой сторон. Допустимое расстояние между плитами – 1 см, уклон - 12 промилле по обе стороны".
По словам руководителя проекта ООО «Нордтрансстрой» Александра Ляха, длина участка, на который укладываются плиты, составит 525 метров. Все работы планируется закончить до наступления холодов. Работы по реконструкции оставшихся 1 200 метров ВПП начнутся сразу после приостановления полетов, в конце этого года. Кроме этого, нужно построить склад ГСМ, очистные сооружения, аварийно-спасательную станцию, патрульную дорогу по всему периметру поля и т.д.
Реконструкция объекта «Аэропорт Олёкминск» ведется в рамках федеральной программы «Реконструкция аэропортов Севера». Общая длина искусственной полосы 1 772 метра, ширина – 36 метров.
Ранее ИА SakhaNews cообщало, что в аэропорту запланирована полная замена грунтового покрытия ВПП на искусственное. В ходе работ будет ограничено движение самолетов на лётном поле, однако в дальнейшем эта реконструкция решит ежегодную транспортную проблему с размоканием ВПП в районе. Цена вопроса – 2,719 млрд рублей.
