Как пишет «Коммерсант», благодаря господдержке автопроизводители смогут компенсировать до 70% затрат на утилизационный сбор, который был введен осенью 2012 года. В октябре прошлого года издание, ссылаясь на неназванные источники, оценивало сумму субсидий российскому автопрому после ввода механизма компенсации потерь от утилизационного сбора примерно в сто миллиардов рублей в год.
Утилизационный сбор в России был введен изначально только для импортеров, из-за чего поставщики иномарок восприняли его как новый налог на зарубежные автомобили. В свою очередь, в правительстве объясняли необходимость введения сбора для получения средств на технологии по безопасной утилизации отходов автопрома.
