"Установлены основные проблемы: недостаточность нормативно-правового регулирования, в том числе порядка расчета стоимости авиационной услуги, отсутствие должного контроля со стороны Минздрава РФ и Федерального казначейства за расходованием предоставленных бюджетных средств . Статус пациента на борту воздушного судна не определен. В отношении медицинских работников и пациентов не применяются нормы в части страхования ответственности перевозчика перед пассажирами", - цитирует отчет ТАСС.
По данным Счетной палаты, при этом страховая сумма должна быть не менее чем 2,025 млн рублей на одного пассажира. Серьезные проблемы в расчете стоимости летного часа: они определяются на основе конкурсных процедур. Так, в Якутии летный час стоит почти 340 тысяч рублей, в Бурятии - в полтора раза меньше, а в Ханты-Мансийском автономном округе - всего 94 тысяч рублей.
"Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Минздравом России исходя из показателя результативности "доля лиц, госпитализированных по экстренным показаниям в течение первых суток". При этом данный показатель не соответствует цели субсидий и не позволяет оценить число вызовов скорой медпомощи, осуществленных с помощью воздушных судов", - говорится в документе.
По данным Счетной палаты, в 2017 году 34-м регионам на санавиацию была направлена субсидия в размере 3,3 млрд рублей на закупку услуг для санавиации. Регионы использовали 99% выделенных средств. Коллегия Счетной палаты направит свое представление, которое будет необходимо выполнить до 1 июня, министру здравоохранения Российской Федерации, главам республик Бурятия, Якутия, информационные письма получат зампредседателя правительства РФ Ольга Голодец, Минфин, Федеральное казначейство и Федеральная антимонопольная служба.
