В шесть утра в посёлке Нижний Куранах Алданского района Якутии ещё темно. Только фары микроавтобуса выхватывают из морозного тумана фигуры людей в спецовках с логотипом «Полюса» — начинается новый день. За рулём — милая девушка с уверенным взглядом. Ей 33, и она ведёт свою машину туда, где многие не решаются даже выйти из дома. Вахтовики называют её «наш командир». Коллеги — просто Кристи.
Из Хабаровска на край земли
Кристина Пинчук приехала в Якутию несколько лет назад из Хабаровска. Говорит, сначала думала: на сезон, на заработки. Но Север не отпустил.
— Прикипела. Здесь особая энергетика, — улыбается она. — Люди другие. И природа. Сурово, но красиво. Осталась. Сначала работала в офисе – диспетчером по транспорту, а потом, через год, села за руль легковых автомобилей. В 2023 отучилась в предприятии на категорию «Д» и пересела на микроавтобус — возить вахтовиков на смену и обратно. И сама удивилась: это оказалось моё. Сегодня моя должность звучит просто - водитель автомобиля – экспедитор «Полюс Логистики». Но я очень горжусь своей профессией.
«Здесь как в космосе: расслабляться нельзя»
Профессия водителя вахтового транспорта не прощает слабости. Дороги — грунтовки, снежные заносы, ледяные перевалы. Весной и осенью – рыжая жижа, летом — пыль и грязь, зимой — морозы под минус пятьдесят, когда металл становится хрупким, а воздух режет лёгкие.
В распоряжении Кристины микроавтобус. В салоне — до 12 человек, система отопления, которая должна работать безотказно, и рация, связывающая с диспетчером. Техника сложная: помимо водительского мастерства нужно понимать основы механики, следить за давлением в шинах, уровнем масла и антифриза. В дороге случается всякое.
— Водитель должен быть готов ко всему. Особенно женщина, — говорит Кристина. — Техника не смотрит на пол. Если колесо пробило, его надо менять. В любую погоду, в любое время суток. Здесь не до капризов.
Она признаётся: бывает страшно. Когда машину заносит на льду, когда пурга заметает трассу за считаные минуты, когда пассажиры молчат и смотрят в одну точку, доверяя ей свои жизни.
— Но есть в этом и кайф. Чувствуешь себя почти капитаном корабля.
«За ней, как за каменной стеной»
Коллеги Кристину уважают. Говорят: за рулём мужикам фору даст.
Рассказывает Константин Васильевич Ерусланов, механик автопарка:
— Кристи — профессионал с большой буквы. У неё всегда порядок. Машину любит, следит за ней. Мы знаем: если Кристина за рулём — вахта доедет без приключений. И пассажиры её любят. Спокойная, уверенная, никогда не повысит голос. За ней, как за каменной стеной.
Александр Иванович Добрынин, вахтовик со стажем, поддержал товарища:
— Сначала, честно говоря, удивился: девушка за баранкой такого зверя. А проехал раз — и всё, теперь только к ней прошусь. Дорогу чувствует, машину ведёт плавно, хотя трасса — зубодробительная. И поговорить с ней интересно. Не простая она, думающая.
«Мама у меня самая крутая»
Дома Кристину ждёт сын. Она растит его одна.
— Утром отвела в школу, вечером я снова мама. Иногда успеваю только поцеловать перед сменой, — рассказывает она.
Сын, по её словам, уже привык, что мама — водитель. Гордится.
— Мама у меня самая крутая, — говорит мальчишка. — Она на большой машине ездит, её все дяди слушаются. Я тоже хочу так научиться.
Иногда просит покатать, но Кристина строга: «Подрастёшь — научу. А пока — только в кресле и с ремнём».
— Сложно, конечно. Но я не жалуюсь. Работа даёт мне возможность обеспечить сына, поставить его на ноги. И, знаете, я чувствую, что нужна здесь. Водителей не хватает, а я справляюсь.
Пельмени, спицы и тихий вечер
Когда Кристина возвращается с рейса, дома её ждёт не только сын, но и любимые занятия. В свободное время она лепит пельмени — сотнями, с разными начинками, котлеты, манты – всё на неделю вперед. Говорит, процесс успокаивает и настраивает на домашний лад. А ещё — вяжет. Шарфы, носки, следки. Спицы и клубок ниток всегда под рукой.
— В дороге, конечно, не повяжешь, — смеётся она. — А вот вечером, когда сын уроки сделал, можно сесть в кресло, включить тихий фильм и вязать. Это как медитация. Вспоминаю бабушку, она меня научила. Тепло становится.
Кристина сейчас проходит курсы парикмахера в онлайн-формате. И на вопрос, когда ей ещё волосы стричь, она уверенно отвечает: «В перерывах между рейсами». А график работы у неё, надо заметить, весьма сложный: за руль - с 06 утра до 14.30. А в 18.00 вечера снова за руль до 21.00.
«Интереснее, чем в офисе»
На вопрос, не хочет ли сменить профессию на что-то более «женское», Кристина только смеётся.
— Что вы! В офисе я бы заскучала. А здесь — дорога, люди, смена картинки. Каждый день разный. То рассвет над сопками, то закат над карьером, то просто разговоры с пассажирами. Вахтовики — народ бывалый, с ними интересно. Кто-то геолог, кто-то стропальщик, кого-то с Нерюнгри привезу на вахту, бывают и начальники. Это живые истории. Я слушаю и еду дальше.
Она говорит, что в кабине микроавтобуса чувствует себя свободной.
— Здесь я сама себе хозяйка. И дорога — она как жизнь: никогда не знаешь, что за поворотом.
Маленькая женщина на большой дороге
Каждое утро она заводит мотор, проверяет зеркала, давление в шинах, уровень топлива — и выезжает на трассу. В зеркале заднего вида — спящий посёлок, впереди — смена, дорога, Север. Дома ждёт сын. На плите — пельмени. В кресле — недовязанный шарф. А в душе — спокойная уверенность: она на своём месте.
Когда этот материал готовился к печати, Кристина снова была в рейсе. «Звоните вечером, — сказала она. — А лучше завтра. Сегодня долгая смена». Вахтовикам пора на работу. А значит, дорога снова зовёт.
Пресс-служба компании «Полюс Алдан».
