В Янскую группу районов запланировано доставить 79 024 тонны топливных ресурсов, включая Верхоянский филиал – 69 100 тонн угля, Эвено-Бытантайский филиал – 9 900 тонн котельного топлива. На данный момент в Батагай-Алыта доставлена 631 тонна топлива, сообщили ИА SakhaNews в ГУП «ЖКХ РС(Я)».
Для филиалов предприятия Индигирской группы районов доставят 25 773 тонны топливно-энергетических ресурсов (ТЭР). Так, 950 тонн сырой нефти завезут на труднодоступные участки Берелях и Быягныр Аллаиховского ЖКХ. Котельные Абыйского филиала ГУП «ЖКХ РС(Я)» планируют обеспечить 9 298 тоннами угля, в том числе 2 148 тонн перевезут в труднодоступное село Кебергене.
В Момский филиал предприятия необходимо перевезти 15 525 тонн топлива. В частности, начиная с декабря, для котельной с.Сасыр начнут поставлять уголь Зырянского разреза, в общем объёме 3 125 тонн.
Аркагалинский уголь в объёме 4 400 тонн планируют поставить для котельных сёл Чумпу-Кытыл и Соболох. В районный центр Хону из Белой Горы перевезут 8 000 тонн нефти.
Как сообщили в топливном управлении ГУП «ЖКХ РС(Я)», план перевозок топлива в колымские филиалы составляет 22 500 тонн. На участки Усун-Кюель и Нелемное Верхнеколымского филиала ЖКХ завезут 4 500 тонн угля. Для котельной с.Андрюшкино Нижнеколымского района доставят 1 400 тонн нефти, а в с.Походск завезут 1 000 тонн угля. Для наслежных котельных Среднеколымского района доставят 15 600 тонн угля.
В декабре, с открытием зимнего сообщения на участке Удачный-Оленек, запланирована перевозка 500 тонн сырой нефти с Иреляхского месторождения для Оленёкского жилищно-коммунального хозяйства.
«Всего для нужд котельных Оленекского района завезут 6 600 тонн нефти и 1 400 тонн газоконденсатного топлива. Северный завоз в этом году идет хорошими темпами. На сегодняшний день запасы топливно-энергетических ресурсов в производственных филиалах предприятия обеспечивают работу котельных до открытия устойчивого автозимника, – сообщил начальник топливного управления предприятия Василий Романов. – Подготовительные работы к зимнему завозу мы начали заблаговременно, ввиду того, что в навигацию топливо было доставлено на незапланированные пункты поставки. Предприняли меры по привлечению большего количества автотранспорта в сравнении с прошлыми годами, что связано с увеличением плеча перевозок».
