Как сообщает пресс-служба КВГЭС им. Е.Н.Батенчука, по проекту, выполненному инженерами омского НПО «Мостовик», мост через Вилюй будет цельнометаллическим, двухполосным, состоять из шести опор, общей протяженностью 332, 5 м, шириной проезжей части 10 метров и общим весом 1. 300 тонн.
Стоимость проектных и строительно-монтажных работ – более 500 млн. рублей. Финансирование ведется из двух источников – республиканского и федерального бюджетов. Сдача объекта планируется в октябре 2008 года.
Работы начались еще в 2006 году. За прошлый навигационный период мостовики успели доставить на место стройки около 1200 тонн металлоконструкций пролетного строения. Строители отсыпали площадку, для этого с карьера, находящегося в полутора километрах к северу от моста, возили скальный грунт. Установили береговые опоры.
Директор ЗАО «Мостоотряд-106» Евгений Криштоп сообщил, что монолитный бетон для опор готовится непосредственно на стройплощадке, а сборный железобетон заказывается на Мирнинском комбинате стройматериалов.
Мост через Вилюй рассчитан на нагрузки Н-30 НК-80. Как объяснил Евгений Михайлович, это «загрузка пролетного строения в две полосы автотранспортом весом 30 тонн с интервалом два метра до полной вместимости на пролет».
В данный момент на строительстве занято 35 человек. 12 апреля ожидается дополнительный приезд специалистов. Такой наплыв рабочей силы объясняется приближением весеннего паводка.
По прогнозам специалистов, в этом году паводок может начаться 10 мая и будет экстремально высоким. В связи с этим на стройплощадке установлен жесткий график работ. До наступления паводка сооружение опор должно быть полностью завершено.
Как подчеркнули в пресс-службе КВГЭС, возведение мостового перехода через Вилюй – дело стратегической важности. От того, в каком состоянии находятся гидротехнические сооружения Вилюйских ГЭС, зависит качество и объем энергоснабжения алмазного региона.
